NISSAN-CLUB.UA

от **Ruslan maxima A33** » 15 май 2014, 17:47

Произведена замена колец ,вкладышей,сальников клапанов. Компрессия 10,5 - начал обкатку не тянет тупая как привязанная - коробка автомат . Обороты набирает нормально но такое впечатление как пробуксовка сцепления - но было бы понятно на механике а автомат - странно ...
Кто встречался с такой проблемой помогите.
Ниссан максима А33 2,0 АТ 2001 г. в.

Приєднуйтесь до наших груп Viber та Telegram

от **woter** » 15 май 2014, 19:36

чет маленькая компрессия

от **НИК** » 15 май 2014, 20:09

woter писал(а):чет маленькая компрессия

+1 - действительно, что-то слабовато. 10.5 во всех цилиндрах?

от **Ruslan maxima A33** » 15 май 2014, 20:13

да перед первым пуском

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
зазор в замке 0,25 новых колец а на старых было 2,5 :scare3:

начинаю думать на коробень

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Посмотреть сообщение - woter писал(а):чет маленькая компрессия

до ремонта 9,5 а в 3 цылиндре 4,2

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
мастер сказал что кольца притрутся и компрессия поднимется на 30 процентов

от **Волк** » 16 май 2014, 11:54

Относительно компрессии перед пуском, мастер прав ! У меня,на приме было так же : через 1000-1500 км . пробега после ремонта она возростает,но, на всякий, лучше перестраховаться и еще раз после проверить !

Ruslan maxima A33 писал(а): начинаю думать на коробень

А что, перед сборкой коробку,точнее сцепление не проверяли на предмет износа, чтоб после дважды не бегать???
Мне кажется это стандартная и необходимая процедура пере сборкой !

от **Ruslan maxima A33** » 16 май 2014, 15:13

коробку не снимали и двигатель разбирался на авто правда колен. вал вытаскивали - сцепление на автомате ? это ты имееш ввиду ленточный тормоз или я чего то не знаю так подскажи

от **L@M@K** » 16 май 2014, 17:57

ну здесь можно только выдвигать предположения... точно никто никак не определит на форуме.
из распространенного - неправильно выставлен ГРМ. там три цепи все таки, и они снимались все, раз менялись сальники.
еще вопрос: клапана притирались? и регулировка их проводилась. мало ли, шайбы регулировочные попутали. хотя раз компрессия везде одинакова, и она есть :) то скорее всего там все ОК.

п.с. с коробкой, скорее всего все ОК. что бы вот так вот ни с того ни с сего начала буксовать... ну оооочень маловероятно.