Очень нужен совет в плане выбора двигателя. Был в АвтоАльянс посмотреть ИКСА и выбрать, но столкнулся с тем какой двигатель выбрать, хочется что бы был менеее прихотлив к нашему топливу, немного практичнее, ну и вообще менее проблемным. Проехался на Ниссанчике с соседом (его робочий автомобиль) был просто в шоке, его плавностью хода, комфортной подвеской и работой вариатора, к этому всему большой плюс за то что сосед уверяет меня что алгоритм полного привода уникален и никакие там КИА и Хендай не имеют данную фишку, говорит что вся трансмисия Колеоса взята как раз от ИКСА (у меня был Лансер Х, по этому не интересовался кроссоверами), эта трансмиссия вытянет тебя с любого дерьма - в пределах розумного.
Советовал зайти на ютубе и уверится самому в проходимости Хитрюли. Дааааа..... убедился в том как ведет себя предсказуемо на бездорожье ИКС, по песочку особенно бегом, как будто его и нет http://www.youtube.com/watch?v=6M3C9vurlsU
У соседа 2.0 варик (140 л.с.) я их не ощутил так как на трассу не выезжали, а ездили только в городе (светофоры + пробки), но меня уверяет что его хватает, конечно не болид но и не жалуется в обгоне, даже когда загружен
Как скажите думаю брать тоже 2.0, но мне кажется что все таки этих 140 лошадок может быть мало в городе может и нет, но на трассе - обгон фур, как то не верится (нехватка мощности = большой расход).
Да и не маловажную роль в покупке 2.0 берет то, что у меня сейчас имеется 38 штук. это как раз максималка, а для 2.5 стоимость уже 42 штуки, тоисть разница в 4 бакинских ощутима
Ну и теперь выбор марки Ниссан для меня теперь в первую очередь - престиж (это как кому, но для меня оно так и есть), я же не на корейца или китайца пересажуюсь.
