NISSAN-CLUB.UA

от **Alex_SH** » 19 июл 2010, 19:06

Всем привет!
Новый конфуз с Альмерой! После 50 000 км. появились сверчки в салоне (когда едешь по мелким кочкам)! Такое ощущение что болтается привод дворников вместе с онными (это только ощущение!!!), но когда "дергаешь" вроде "скрипо-писко-мурчания" нет!?! Напрягает до ужаса!!! Может кто сталкивался с такой "проблемой"? Народ - ХЕЛП - отпишитесь кто знает что это!
Сжальтесь.... жена меня скоро, просто, СЪЕСТ!!!!

Приєднуйтесь до наших груп Viber та Telegram

от **SHAMAN** » 19 июл 2010, 19:43

Находишь источник сверчка, тряпичную изоленту в руки и вперед!
Либо что-то разболталось. Нужно подтянуть немного :) В основном - это все мелочи. Просто не надо это дело распускать, а то когда их много - труднее ловить.

от **Alex_SH** » 19 июл 2010, 19:51

Да... всё верно! Но вот, найти проблему!?! Собственно поэтому и обратился....., за помощью в "нахождении"! Возил спеца-кузовщика, предлагал 50$ мимо кассы если найдёт.... бестолку!!!

от **KLAUS** » 19 июл 2010, 20:06

В первую очередь смажь дверные петли , ограничители и замки. Замки и ограничители - литолом( по чуть чуть) а петли - моторным маслом. чтобы позатекало.. Потом послушаешь))))

от **Alex_SH** » 19 июл 2010, 20:43

CLAUS писал(а):В первую очередь смажь дверные петли , ограничители и замки. Замки и ограничители - литолом( по чуть чуть) а петли - моторным маслом. чтобы позатекало.. Потом послушаешь))))

Сенкс! Завтра смажу всё и отпишусь! Главное банку "Литола" в гараже отыскать. ;)

от **KLAUS** » 19 июл 2010, 21:41

Ггг. На замки не намазюкай много. Потом позакрівай много раз, что останется на скобах повітирай, а то жена белую юбку вімажет)))

от **Shtuckenshnuder** » 19 июл 2010, 21:42

Игрался я с такой проблемой. Все очень просто. Берешь масло погуше, типа салидола (жидкое масло не подойдет). И смазываешь замок капота. То масто где крючок цепляется за петлю. Можешь ещё поиграться с регулировкой капота. Такие две резиновые прокладки в районе фар. На них капот ложится в закрытом состоянии. Они крутятся как винты. Вот описание. blog.php?u=5292&b=324
Также смазываешь петли и крючки в дверях.

Если скрип в салоне в районе магнитолы, то тут сложнее. Смотри сюда.viewtopic.php?f=28&t=1760&st=0&sk=t&sd=a&start=10

от **Alex_SH** » 20 июл 2010, 19:20

Shtuckenshnuder писал(а):Игрался я с такой проблемой. Все очень просто. Берешь масло погуше, типа салидола (жидкое масло не подойдет). И смазываешь замок капота. То масто где крючок цепляется за петлю. Можешь ещё поиграться с регулировкой капота. Такие две резиновые прокладки в районе фар. На них капот ложится в закрытом состоянии. Они крутятся как винты. Вот описание. blog.php?u=5292&b=324
Также смазываешь петли и крючки в дверях.

Если скрип в салоне в районе магнитолы, то тут сложнее. Смотри сюда.viewtopic.php?f=28&t=1760&st=0&sk=t&sd=a&start=10

Спасибо за советы! Чувствую в субботу нужно становится на полную "промазку" и опять "морду" у торпеды разбирать! Пластырь уже приобрёл )))!

P.S. Кстати, Shtuckenshnuder, у тя Sunny или Classic?... Просто мне твой блок управления кондиционером понравился (и озадачил), у меня то "дубовый", ползунки )))!

!	"Berk": 4. Запрещается злоупотребление BBCode [quote]. Цитируйте ровно столько, сколько необходимо для понимания того, на что вы отвечаете. Помните, что полное цитирование сообщения, непосредственно предшествующего вашему ответу, сильно затрудняет восприятие информации. Это дурной тон.

от **Berk** » 20 июл 2010, 20:57

Только что смазал все петли дверей и замок капота. Машину не узнать. Проехался по кочкам, ухабам - тишина, ничего не скрипит.

Штукеншнудер, спасибо за совет!