NISSAN-CLUB.UA

[Петрович]

Не верю. Во-первых, стрелки - это КЗ ещё какое. Во-вторых, когда идет сильный дождь - тоже КЗ. В-третьих, рельсы лежат, по сути, на земле - это ж самое натуральное заземление...

Хотя в детстве пару раз наблюдал, как водитель трамвая, не выходя из оного, нажимал какую-то волшебную кнопку и стрелка перед ним переключалась. Расстояние до стрелки было метров 5. Может и есть доля правды про сигнал.

Я ХЗ, за что купил - за то продал. Но не думаю, что человек просто так сп#здел - тем более железнодорожник со  стажем...

[Thrash]

Лажа в том, а что если диспетчер спит или пьяный..?  

[Berk]

если спит или пьян, тогда убегаем от машины размахивая руками с криком АААааааааа

[Thrash]

А ещё лучше будет танцевать вокруг с бубном!  

[Bastet]

все равно машинист не увидит

[Berk]

хотя, чем ничего не делать и явно нарваться на поезд, можно понадеяться на удачу и на то что поезд еще не скоро будет и в запасе есть какое-то время
что тогда?
я бы, например, начал бегать вокруг и звать всех помочь сдвинуть авто с рельс
да и смотря как авто застряло, возможно поможет поддомкрачивание

[SHAMAN]

А потомушо нехрен парковаться где попало))))

[L@M@K]

а вы никогда не замечали, что для троллейбуса висят двое проводов ("фаза" и "ноль", или "+" и "-"), а для поездов и трамваев один?
потому что "ноль" ("-") идет по рельсам ;)
можно так же предположить, что "-" идет только по одной из рельс, а вторая может использоваться для чего угодно.

просто мысли в слух

[SHAMAN]

Стоп! Мы говорим о трамваях или о Ж/Д поездах (например дизельных)?

[L@M@K]

там, где ходят дизельные, ходят и электрички ;)