NISSAN-CLUB.UA

[Петрович]

Один железнодорожник рассказал:
Необходимо замкнуть рельсы какой–либо проволокой или, например, проводами от прикуривателя. Когда вы замкнете железнодорожные рельсы, вы тем самым дадите понять на диспетчерской, что на пути преграда. Следовательно, поездам будет запрещено двигаться по этой паре рельсов, до выяснения обстоятельств или до устранения этой преграды.

Век живи - век учись!

[SHAMAN]

По Ж/Д путям проходит ток?

[L@M@K]

Следовательно, поездам будет запрещено двигаться по этой паре рельсов, до выяснения обстоятельств или до устранения этой преграды.

правда что ли?

Добавлено спустя 23 секунды:

По Ж/Д путям проходит ток?

конечно

[Петрович]

Ты не поверишь...    Да, там идёт сигналка. Если обращал внимание - на стыках, там, где перемычки, рельсы соединены проводами. Кстати, по ним же, по-моему, и связь у них проходит, ихняя, железнодорожная.

[SHAMAN]

Странно... Если закоротить тогда рельсы, каким образом они определят участок с КЗ?

[Петрович]

А вот это уже ХЗ... Наверное ж, как-то определяют...  

[Shtuckenshnuder]

Не верю. Во-первых, стрелки - это КЗ ещё какое. Во-вторых, когда идет сильный дождь - тоже КЗ. В-третьих, рельсы лежат, по сути, на земле - это ж самое натуральное заземление...

Хотя в детстве пару раз наблюдал, как водитель трамвая, не выходя из оного, нажимал какую-то волшебную кнопку и стрелка перед ним переключалась. Расстояние до стрелки было метров 5. Может и есть доля правды про сигнал.

[Bastet]

Хотя в детстве пару раз наблюдал, как водитель трамвая, не выходя из оного, нажимал какую-то волшебную кнопку и стрелка перед ним переключалась

а сейчас выходят с ломиком и передвигают :)))))))))

[Shtuckenshnuder]

Тогда тоже выходили. Но не все. Наверное какие-то трамваи были с кнопкой, а какие-то без....

[Bastet]

я говорю про те на который езжу..............выходят постоянно