NISSAN-CLUB.UA

[FOROS81]

хетчбэк.   Терзают сомнения, на счёт коробки, -  автомат или механику брать ?

[fly]

тоже предмет для холливара...
Я думаю так - если небольшой перерасход бензуса и ускоренный износ тормозных дисков не сильно смущают, надо брать автомат.
По городу удобненько..
Если все друзья вокруг фанаты ручки и будут козлить - бери механику.

[Alex-r]

по киевским спускам подъемам, особенно в центре, на автомате конечно удобно, вольяжно можно ездить, а я к механике привык.
Смотри по своему опыту вождения. И как быстро ты его (опыт) усовершенствуешь.

[Berk]

Если все друзья вокруг фанаты ручки и будут козлить - бери механику.

у Флая зависимость от мнения окружающих? гггггг

[fly]

Нет - у меня как раз у одного автомат из всех, все остальные гордятся тем, что у них обе руки, и они могут обеими ))) Но тут один сломал руку - теперь хочет автомат)))

[FOROS81]

ладно буду смотреть механику тогда... нафиг переплачивать за автомат 1500 зелени, если не трудно переключать  и самому. Да и бензы больше на автомате палится...., что не есть хорошо

Добавлено спустя 1 минуту:
Короче,   если кто то юзал и Note и Tiida  жду   отзывов в виде сравнения  !!!!!

[ffantasm]

На наш взгляд
Главное отличие Тида от еНота  - внутренняя отделка первой, она так сказать побагаче/добротнее.  
Как следствие улучшенная шумоизоляция - это было очень заметно в первых тидах.
В еНоте шумку нуно было делать  
Клиренс везде одинаков 162(165мм) в зависимости от резины.
У еНота длинный передний свес - шо не есть хорошо при проезде узких, глубоких колдобин.
За счет широкой резины Тиида более устойчива, еНот более кренистый. Хотя мона поставить 195 и на еНота.
Сейчас внешний дизайн Енота приближен к дизайну Тииды, что правильно в плане удешевления, но самовыражение еНота пропало
На механику - не смотри = каменный век. А автомат так даже более экономичен
Аналогия=есть конечно любители считать до сих пор на счетах, но почему-то все используют компьютеры/калькуляторы
Если вопрос только в деньгах, т.е. внешний дизайн, отделка, мощность (есть тида 1,8) мало беспокоят = бери еНота, но не Текну, а максимальный Люкс.
Хм, главный плюс еНота (совсем забыли) = его экономичность по топливу   , особенно если перейдешь на 92й= бу ваще балдеть  

[FOROS81]

благодарю за хорошее сравнение

[Alex-r]

По поводу устойчивости Тииды это еще надо посмотреть. Даже 195 резина для меня не обеспечивает устойчивость в поворотах на скорости, ну высоковата она. На скорости от 150 уже чувствуешь с какой стороны дует ветер, а на 190 так начинаешь ловить дорогу при проходе встречной фуры. Единственный большой плюс это объемный салон и шумоизоляция. А вообще подбирай машину для себя. Для начала хоть покатайся на тестах в салоне.

[FOROS81]

Ну вообщем, почти "уговорил"    себя  покупать Note .  Ещё такой вопрос, что входит в комплект авто (запасное колесо это понятно)  и на что стоит обратить внимание перед покупкой новой машины, что разузнать у продавца ?