NISSAN-CLUB.UA

[L@M@K]

В Україні планується запровадити європротокол


  Верховною Радою України прийнято у першому читанні Закон України “Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо дорожньо-транспортних пригод та виплат страхового відшкодування”, ініційований народними депутатами України Прокопчуком Ю.В., Швецем В.Д., Шемчуком В.В., Савченком І.В. та Піскуном С.М.
  Законопроект розроблено з метою розмежування повноважень з оформлення матеріалів дорожньо-транспортних пригод між органами внутрішніх справ та страховиками. Для цього пропонується внести зміни до Закону України “Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів” та Кодексу України про адміністративні правопорушення в частині передачі страховикам повноважень оформлення матеріалів щодо дорожньо-транспортних пригод, в яких пошкоджено застраховані транспортні засоби, а також немає загиблих та травмованих. Одночасно скасовується адміністративна відповідальність за дорожньо-транспортні пригоди, у яких пошкоджено тільки застраховані транспортні засоби.
  За словами заступника начальника Департаменту ДАІ МВС України Сергія Будника, аналіз дорожньо-транспортних пригод в Україні свідчить, що ДТП, у яких загинули чи травмовані люди, складають не більше 20 % від загальної кількості дорожньо-транспортних пригод. Так, минулого року сталося 229,5 тис. ДТП, при цьому з постраждалими зафіксовано 37 тис. ДТП, що складає 16 % від загальної їх кількості. У той же час кількість дорожньо-транспортних пригод за участю застрахованих транспортних засобів становить понад 34 %, або кожна третя ДТП.
  Законодавством України встановлено, що матеріали всіх дорожньо-транспортних пригод оформлюються органами внутрішніх справ. З урахуванням існуючого стану аварійності та кількості працівників міліції, які задіяні для оформлення ДТП, щоденно виникають ситуації, коли водіям, що потрапили у ДТП, доводиться годинами чекати на працівників ДАІ. Тому логічно було б оформляти дорожньо-транспортні пригоди, в яких не постраждали та не травмовані люди, без участи інспекторів ДАІ, використовуючи повідомлення про ДТП (так званий європротокол).
  Сергій Будник також відзначив, що прийняття цього Закону України відповідає інтересам держави та суспільства, враховує практику європейського законодавства, тому МВС (і Департамент ДАІ МВС України зокрема) підтримують зазначений законопроект.
  Проектом передбачається, що у разі прицняття Закон набирає чинності з 1 січня 2011 року. Для забезпечення його виконання Кабінету Міністрів України у шестимісячний строк з дня опублікування Закону необхідно привести свої нормативно-правові акти у відповідність із Законом, а Моторному (транспортному) страховому бюро України за погодженням з Державтоінспекцією розробити та затвердити інструкцію щодо заповнення повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (європротоколу), що має передбачати типові схеми дорожньо-транспортних пригод.

....

16 червня 2010 року

Пресс-служба Департаменту
ДАІ МВС України

[fly]

Ну а страховых комиссаров все равно ждать ведь?
Потому что если просто 2 водилы договорились - можно конкретно доить страховые - а они не любят отдавать молоко капусту.

[coast]

Для нас, азиатов, и европротокол?!?

[Петрович]

По-моему, проще ввести временнУю норму приезда гайцев по вызову на ДТП, и жестоко карать за опоздания. И будут приезжать вовремя.

[L@M@K]

не будут. просто физически не успеют.
допустим на один район города 5 патрулей.
ДТП в этом районе по 20 шт в день. а самое простенькое ДТП оформляют минимум полчаса. более серьезные - час-полтора.
20 ДТП = 20 часов оформление. раскидываем это все на 5 патрулей = 4 часа. 21-й попавший в ДТП ждет 4 часа в очереди :)

ps только не надо расширять штат гайцев :))))))))))))))))))))