NISSAN-CLUB.UA

[fly]

Да Здравствует тема Сисееек!

Спойлер: открыть

[SHAMAN]

Вот и чудненько :))))

[Петрович]

Под крутую горку - покатится назад

Не факт - смотря, какая коробка. Если новая, типа типтроник - да, под горку машина немного пятится жопом. Если автомат постарше (типа как на Максимах 96-2000 г.г.) - не покатится. По крайней мере, у меня (Максима 98 г.) не катится (ну, или может просто горки такой крутизны не было ещё   )

[fly]

Я говорил про свою, у мну не типтроник вроде...
Если низя переключать скоростя - это ж не типтроник?
А раньше другие автоматы были?

[Петрович]

Если интересует вопрос более подробно - тут есть
http://enc.drom.ru/2994/
или тут
http://abst06.narod.ru/pr3.htm

[fly]

Пасиб, почитаю на досуге.

[Петрович]

Я говорил про свою, у мну не типтроник вроде...
Если низя переключать скоростя - это ж не типтроник?
А раньше другие автоматы были?

Да, если положения селектора  только фиксированные (типа P, R, N, D) без возможности ручного переключения "вверх-вниз" - это не типтроник. Т.н. "классическая" АКПП.  Типтроник  начали ставить на Porsche и Audi с середины 90-х годов. Насчёт Ниссанов - не знаю, есть ли они с типтрониками, надо будет уточнить.

[Skiff66]

Шаман не путай разные вещи, мы рассматривали когда машина движется по прямой, а ты привел пример когда она пытается тронутся на наклонной плоскости. Силы совсем по другому будут расставлены!!! Заметь тут появилась равнодействующая сила F, а в предыдущим случае ее не было.. В этом случае вроде все правильно, но в прошлом я был прав. Если не веришь возьми книжку какую нибудь и почитай.
Это уже не физика 7-8 класса, это изучается в курсах сопромата и теоретической механике.

[SHAMAN]

Ничего утверждать не буду.. Я хочу разобраться (интересна мне динамика)... Если есть несложный материал по этой теме - с радостью бы ознакомился :)

[Skiff66]

В принципе любую книжку по теоретической или прикладной механике бери там все более менее нормально будет описано, а автора не подскажу не помню уже (Грог Теор. мех. - если не ошибаюсь)