Думаю, что соли и другая хрень, которой посыпают дороги (правда, в этом году не так интенсивно) намного вреднее, чем вода, попадающая в щели. Главное понимать механизм действия... Я, например, мою даже при -20
просто внимательно слежу за тем, чтоб: не мыли днище, воздухом выдували все щели и протирали потом там, после чего я смазываю все уплотнили спец раствором (НЕ ВД-40!), который называется у разных производителей по разному - специально для обработки рез уплотнителей в зимнее время, и выезжаю на дорогу минимум на минут 15 с активной ездой и торможением (остатки воды выходят). Вот...