NISSAN-CLUB.UA

[Kawalot]

А что удивительного то? Авто заднеприводное, с ЧЕСНЫМ приводом (понимать как классическая раздатка). Тоесть, пока рычажек не передвинишь, другими колесами он шлифовать и не будет. Это и есть преимущество и недостаток класической раздатки перед автоприводом икса, пасфайндера и т.д.

[Den_Accord]

Молодчинка, а как спокоен... немного конечно всгрустнулось мне))), ну вот а если Макса перепрошить?

ни разу не видел перепрошитой максимы если честно, так что даже не знаю что тебе ответить. Единственный вариант конкуренции это арабка 3.0 МТ 220 л.с. и только А32.

[Saena730304]

а с 33-ей что не так?

[скромный]

А что удивительного то? Авто заднеприводное, с ЧЕСНЫМ приводом (понимать как классическая раздатка). Тоесть, пока рычажек не передвинишь, другими колесами он шлифовать и не будет. Это и есть преимущество и недостаток класической раздатки перед автоприводом икса, пасфайндера и т.д.

еФДжеи есть с трансмиссией на постоянно полном приводе - с межосевым дифом и с коробкой МКПП. Ото вестч! правда редкость надо искать

[Kawalot]

Только Тасход больше из-за 5ти ступки. И динамика проигрывает.

[Den_Accord]

а с 33-ей что не так?

она тяжелее чем А32 и их нет версий на 220 л.с.

[Saena730304]

есть версия такая, но очень редка, у вас в Одессе мужик продавал белую 3х литровую арабку на механике, говорил, что одна такая на Украине.

[скромный]

Только Тасход больше из-за 5ти ступки. И динамика проигрывает.

динамика? ну и на сколько там проигрыш? на дальняках МКПП поэкономнее будет да и межосевой диф в грязи понадежнее

Добавлено спустя 8 минут 42 секунды:

А что удивительного то? Авто заднеприводное, с ЧЕСНЫМ приводом (понимать как классическая раздатка). Тоесть, пока рычажек не передвинишь, другими колесами он шлифовать и не будет. Это и есть преимущество и недостаток класической раздатки перед автоприводом икса, пасфайндера и т.д.

оно шлифует само по себе на обледенелой дороге если ЕфДжей на коробке автомат и ты стоишь на месте и жмешь педаль тормоза и это от тебя как от водилы не зависит (что бе не крутилось на тормахз надобно пасильнее жать)

[Den_Accord]

есть версия такая, но очень редка, у вас в Одессе мужик продавал белую 3х литровую арабку на механике, говорил, что одна такая на Украине.

не знал! ну интересно было бы с ним заехать!

[Kawalot]

Только Тасход больше из-за 5ти ступки. И динамика проигрывает.

динамика? ну и на сколько там проигрыш? на дальняках МКПП поэкономнее будет да и межосевой диф в грязи понадежнее

Добавлено спустя 8 минут 42 секунды:

А что удивительного то? Авто заднеприводное, с ЧЕСНЫМ приводом (понимать как классическая раздатка). Тоесть, пока рычажек не передвинишь, другими колесами он шлифовать и не будет. Это и есть преимущество и недостаток класической раздатки перед автоприводом икса, пасфайндера и т.д.

оно шлифует само по себе на обледенелой дороге если ЕфДжей на коробке автомат и ты стоишь на месте и жмешь педаль тормоза и это от тебя как от водилы не зависит (что бе не крутилось на тормахз надобно пасильнее жать)

Проигрывает не глобально. И межосевой это круто, но мне будет достаточно и обычного. На обычном, с автоматом, в таких грязях-болотах плавали, что больше мне и не снилось даже. Так что, для моих нужд и потребностей, лично мне хватит и автомата и привода. Главное найти стоящий за мой бюджет... А вот тут то уже геморойчик...