NISSAN-CLUB.UA

[скромный]

Alex-r ,  300 тыс. км ???  :ai:

а чего так удивленно спрашиваешь, вот в этом году был у клубного нашего мастера, он это и засвидетельствовал, масла поменял и дальше поехал. все некогда отчет  составить для публики.

Просто еще никого не встречал с таким пробегом  :ab:  Интересно конечно узнать как машинка отбегала такой километраж. А какая трансмиссия на машине ?

у мну к 340 приближаетцо

[Серега_]

Серега_
У меня больше ста пробег, так мы мало довольно таки ездим. Для человека который ездит много по городу и межгороду - это не большой пробег)

Ну как для частого межгорода вроде нормально, но для меня это конечно не малый пробег    Вообщем мне со своими  65тыс. за 4,5 года  еще расти и расти  до вас  Я даже не уверен, что смогу столько накатать. Мне здесь больше интересен опыт людей с таким пробегом. как машина перенесла такой моторесурс. ( хотя понимаю, что многое зависит от самого хозяина )

[Saena730304]

310ть, все хоккей!

[Alex-r]

Серега_
У меня больше ста пробег, так мы мало довольно таки ездим. Для человека который ездит много по городу и межгороду - это не большой пробег)

не уверен, что смогу столько накатать. Мне здесь больше интересен опыт людей с таким пробегом. как машина перенесла такой моторесурс. ( хотя понимаю, что многое зависит от самого хозяина )

не знаю что тебе и сказать, едет машина да  едет, только бензин успевай подливать в бак, да масло меняй. По Киеву в среднем по сотне в день наматываю, как по агрегатам -  вопросов у Нашего клубного мастера - Виталика особых не было (для меня это все расходники), вот только салон немного подустал, а так 190км/ч по трассе по прежнему бежит, но не хватает мне шестой передачи и более расширенной регулировки сидения. Будет время выложу отчет по опыту ее эксплуатации с нуля

[скромный]

тю мне и до 140 километров в час хватает а больше и не надо
зачем так летать на махонькой тииде ето же не бумер или мустанг

[Berk]

мне и до 140 километров в час хватает

Стареем-с ))

[скромный]

куда спешить

[Maverick]

А в чем, собственно, проблема? Две абсолютно разные машины. Начиная с клиренса и диаметра колес и заканчивая ходовкой. Тиида - это передняя поперечная балка, с рычагами и очень кончепезными втулками стабилизатора. Зато задняя балка - проще только на телеге... Какашкай - спереди подрамник, на котором задние сайлентблоки периодически летят, сзади продольные рычаги с поперечными тягами. Все простенько, без излишних наворотов, но резинок больше, а значит они будут периодически изнашиваться... Движки одинаковые. Все остальное - дело вкуса. Тут нужно смотреть, насколько хватит у тебя денег, содержать какую машину, чтобы расходники, пусть не оригинал, но хотя бы на TRW хватало, ну и тех. жидкости конечно чтобы не Азмол...

[Серега_]

И что же не так с этими  "кончепезными" втулками ??!  Раскройте тему до конца.

[Darisha]

Maverick
Я не мастер, но готова не согласиться. Пробег более ста тыщ, втулки в идеальном состоянии. А вот, что бы я выделила, как проблемное место, так это опоры амортизатора. Дурацкие и не продуманные.