NISSAN-CLUB.UA

[Berk]

Да пусть сто раз там мега-дифференциал, а внешне убожество.

[Saena730304]

Не знаю как кому, а Форестеры чисто внешне мне тоже не нравлятся, как впринципе и их оппозитники. ИМХО

[Серега35]

предпоследний форик- красавчик.. мне нравится(но не новый).. правда предпоследний не по этой теме- он по документам универсал)).. опозитник там 2.0 и его как раз хвалят в сравнении с 2.5 с наддувом..

[скромный]

Да пусть сто раз там мега-дифференциал, а внешне убожество.

ну то что внутри авто не ахти тут я полностью соглашусь и места маловато
снаружи как по мне только первый форестер выглядит уже да, убого и древне

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Не знаю как кому, а Форестеры чисто внешне мне тоже не нравятся, как впринципе и их оппозитники. ИМХО

на вкус и цвет конечно друга нет но вот если бы при всех прочих условиях как для
БЕУШНОЙ авто а ля кроссовер небольшого размера и в нормальном состоянии то я взял
бы форестера там если состояние хорошее ломатся нечему очень надежен

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

100% форик - лучший вариант, ну может кроме ланд крузера. единственное - на механике, ибо автоматы у субар древние как какашки мамонта и медленные. хотя на 2,0 может и нормально.

ну, Кукурузер, это уже, скорее, не в эту тему, Кукурузер, оно, Джип, БООооЛЬШОЙ, однако

[Сергей Ялта]

только не субару, потекла рейка на импрезе 1.5 литра, гражданский вариант, на 54 тыщах пробега, ремонт 6000 гривен, заменить сальник. ремонт форика обойдется еще дороже, а если рассматриваются варианты 5-8 летней машины, то менять однозначно что-то прийдется, то уже фортуна матушка как поставит.

[L@M@K]

такие есть только у Ландкрузеров и Рейнд Роверов вот

у мерса кубика три блокировки диффов: межосевой, межколесный передний, межколесный задний. каждый вкл/выкл отдельно. и при всем при этом он короче, чем кукурузер и ровер, что есть + для оффроуда.

[скромный]

такие есть только у Ландкрузеров и Рейнд Роверов вот

у мерса кубика три блокировки диффов: межосевой, межколесный передний, межколесный задний. каждый вкл/выкл отдельно. и при всем при этом он короче, чем кукурузер и ровер, что есть + для оффроуда.

та не для оффроуда в этой теме выбор идет   а о кроссовере малых размеров типо
аутлендер, фрилендер, форестер, хонда це-ер-ви, гранд витара, и так далее

Добавлено спустя 38 секунд:

только не субару, потекла рейка на импрезе 1.5 литра, гражданский вариант, на 54 тыщах пробега, ремонт 6000 гривен, заменить сальник. ремонт форика обойдется еще дороже, а если рассматриваются варианты 5-8 летней машины, то менять однозначно что-то прийдется, то уже фортуна матушка как поставит.

ну пробег не показатель можно и скрутить в обратную сторону  
тут вопрос другой на гарантии было авто или купили б/у-е с типо вот таким пробегом?

[L@M@K]

ну вот же название темы :)

Выбор Паркетника/Кроссовера/Внедорожника

[скромный]

ну ладно тезка темку перечитай от началу и до конца и будет виден искомый формат
о котором идет речь ну а то шо там у Куба, Кукурузера и Патрола шо то там есть
так это понятно шо шо то есть но только вот в теме о них речь не шла и не зайдет думаю

[Эмбрион]

скромный, с чего ты взял что речь идёт о кроссовере малых размеров? Когда в последний раз отписывался в этой теме (если память не изменяет), то выбор был мой остановлен на Паджеро... ну а как бы он не кроссовер маленького размера! )))) Так что Ламак всё правильно понял ))