NISSAN-CLUB.UA

[Guard]

Концерн "Рено" (который владеет контрольным пакетом акций "Ниссана") наладил производство Ниссанов в россии уже давно. Сначала на "Автовазе" (который, кажись, тоже уже выкуплен "Рено"), потом на "ИЖ".
Слишком много денег вложено в это мероприятие, чтоб так просто от него отказаться. Для этого нужны санкции пожестче, чем сейчас.
По моему, "Рено" ведет "Ниссан" неводомо куда. Сначала Самсунговская линейка (кстати автомобильное подразделение "Самсунг" точно выкуплено тем же "Рено"), которая с некоторой прохладой была принята частью автомобилистов.
Посмотрите ради интереса обзоры, отзывы, тест-драйвы по последней Альмере (чисто "Автовазовской" разработке). Ее ругают и клянут по полной.
Путь выбран на удешевление производства, а (соответственно) и снижение стоимости авто. Народ, конечно, шару любит. Но если вместе с шарой приходит ширпотреб, то тут уже задумается каждый: "А стоит ли?".
Это я пишу даже не из-за войны. А чисто объективно. У меня складывается такое мнение после всего увиденного.

[Berk]

Вчера общался с официалами Ниссан, сказали, что Тииды, Ноты и Альмеры больше импортировать не будут. Самые так сказать народные автомобили сняли с продаж. Теперь что предлагать среднестатистическому клиенту не понятно. Или Микру или ... Кашкай, Х-трейл, НП300...

[ValDen]

Nissan Project Titan: "военно-полевой" внедорожник от фанатов

Поклонники японской марки в сообществе на Фейсбуке вместе с производителем создали специальную версию одноимённого пикапа высокой проходимости. Nissan Project Titan является настоящим военно-полевым внедорожником.

В основе внедорожника лежит стандартная версия автомобиля Titan Crew Cab PRO-4X 2014 модельного года и, естественно, популярная военная тематика. Как видно на официальных фотографиях, концептуальный внедорожник и его прицеп имеют специально разработанную камуфляжную окраску. Кроме этого, небольшой автопоезд имеет всё необходимое для выживания в различных условиях: от лебедки и внедорожной резины Nitto Trail Grappler M/T до мощного кенгурятника и укрепленной на нем россыпи вспомогательных LED-огней.



Кстати, прицеп тоже не ограничивается декоративными целями: он "обут" в такие же шины, что и основная машина, и служит вместилищем для удобной походной кухни, запаски, дополнительных баков с водой и топливом, а также палатки.



моторном отсеке фантастического автомобиля Nissan Project Titan находится модернизированный 5,6-литровый силовой агрегат V8, который получил выхлопную систему фирмы Borla и систему потребления холодного воздуха NISMO.

К огромному сожалению, представители Nissan заявили, что концепт Project Titan не встанет на конвейер, а будет использоваться исключительно в рекламных целях. Сейчас известно, что уникальный вездеход Nissan Project Titan примет участие в социальном проекте Wounded Warrior, посвящённый ветеранам войны в Ираке. За рулём автомобиля во время путешествия на Аляску будут находиться Дэвид Гузман и Кевин МакМэхон. Всё мероприятие будет сниматься, как документальный фильм, который впоследствии можно будет посмотреть на канале YouTube.















Источник: avtomaniya.com

[ValDen]

Новую Nissan Micra сделают французы

За производство нового поколения компактного хэтчбека Nissan Micra, которое должно появиться в 2016 году, возьмутся французские партнеры Nissan по альянсу. Компания Renault готова инвестировать в налаживание выпуска хэтча до 7 млн евро.

Завод компании Renault в Ле Мане возьмется за производство компонентов шасси для хэтчбека, что увеличит загрузку предприятия примерно на 8%, сообщает производитель. По предварительным данным, завод сможет обеспечить выпуск до 132 000 шасси в год. Конечную сборку новой Micra будут осуществлять на еще одном заводе Renault неподалеку от Парижа. Таким образом, японский хэтчбек для европейского рынка будет практически полностью производиться на территории Европы.
Когда именно будет представлено новое поколение популярного хэтчбека, пока не уточняется. Очередной рестайлинг нынешнее поколение Nissan Micra пережило в прошлом году, получив слегка обновленную внешность, новую мультимедийную систему и парковочный ассистент.

В Европе хэтчбек продается с двумя 1,2-литровыми двигателями, атмосферным и турбированным. В Россию Nissan Micra не поставляется.

Источник: autotheme

[Berk]

Короче, на К12 Микры закончились.

[L@M@K]

та вообще ниссан в 1999 закончился :)

[Guard]

Что-то Микра стала сильно похожа на Пыж 200-ой серии. Ну ладно... Хорошо, хоть не на Оку.

[ValDen]

Nissan построил премиальный электрический фургон e-NV200 VIP

На выставке коммерческих автомобилей в Ганновере компания Nissan показала премиальный электрический фургон e-NV200 VIP. Концепт получил дорогое оформление интерьера и дополнительное оборудование, позволяющее пассажирам отвлечься от дороги в момент поездок. Техническая начинка люксового фургона осталась прежней, однако сам он стал более комфортным. Часть установленного на концепт-кар дополнительного оборудования при наличии спроса в будущем может стать опциями для некоторых серийных моделей «Ниссана».



В пассажирской зоне установили раздельные сиденья Club Class, обтянутые высококачественной белой кожей и украшенные синими вставками. Кресла с ромбовидной строчкой имеют по два подлокотника и выдвижную подставку для ног. Между сиденьями находится специальный отсек, в который встроен небольшой холодильник и блок управления всем доступным пассажирам оборудованием, включая двухзонный климат-контроль и атмосферную подсветку. Увеличив место для ног задних пассажиров до 670 мм, японские инженеры интегрировали в панель за спинками передних сидений 21,5-дюймовый монитор и динамики. На монитор можно выводить информацию с мобильных телефонов, планшетов и ноутбуков, а также от мультмедийной системы с большим сенсорным дисплеем на приборной панели водительской зоны. За сдвинутыми назад сиденьями остается место для нескольких чемоданов и дорожных сумок. Для удобства водителя зеркало заднего вида имеет адаптивную поверхность, которая при нажатии кнопки превращается в дисплей для камеры заднего вида. Экологически чистый комфортабельный фургон Nissan e-NV200 VIP приводится в движение электрическим двигателем, развивающим максимальную мощность 109 лошадиных сил и предельный крутящий момент 280 ньютон метров. Питается электромотор от 48-вольтового литий-ионного аккумулятора.

фото e-NV200 VIP: показать

Источник: autotuni.ru

[ValDen]

В Nissan рассказали о будущем модели Primera

Руководство Nissan окончательно отреклось от Primera, указав в качестве причины свое желание сконцентрироваться на разработке и производстве всевозможных кроссоверов.
Об этом в интервью британскому изданию Autocar сообщил президент европейского подразделения Nissan Пол Уиллкокс. По его словам, возвращение на рынок новой Primera не стоит в планах компании.
«Мы приняли решение сосредоточиться на D-сегменте, и оно оказалось верным. И, хотя возвращение в С-сегмент автомобильного рынка с Nissan Pulsar оказалось правильным поступком, учитывая объемы этого сегмента, равные 5 млн продаж по всей Европе в год, Primera не станет подходящим для него автомобилем», - отметил Уиллкокс, подчеркнув, что компания намерена обратить особое внимание на производство кроссоверов.
Также Уиллкокс посетовал на сильную конкуренцию со стороны «немецкой тройки», сказав журналисту, что европейские автопроизводители непремиальных марок отошли от производства больших семейных седанов и хэтчбеков, будучи вытесненными с рынка под сильным давлением со стороны Audi, BMW и Mercedes-Benz.

Источник: avtoport.ua

[ValDen]

Париж 2014 › Амбициозный 2014 Nissan Pulsar Nismo Concept

Показанный в впервые на публике в Париже — Nissan Pulsar Nismo — «исследует стиль и инженерные возможности нового спортивного флагмана линейки Pulsar». Хотя это все еще концепт, но Nissan говорит, что компания «стремится амбициозно развивать линейку Nismo, предоставляя новые смелые модели для нового поколения водителей».

Pulsar Nismo окрашен атласный серый цвет с контрастными красными линиями. Передний бампер оснащен большим воздухозаборником и вентиляционными отверстиями для охлаждения тормозной системы, в то время как задняя панель получает интегрированный диффузор, две выхлопные трубы по центру и уникальный карбоновый спойлер. Боковой профиль отличают: юбки и колесные арки. Установлен прототип на 19-дюймовые диски с шинами — 235/35 R 19.

До сих пор нет информации о двигателе «заряженного» хэтчбэка, японская компания сообщает только, что автомобиль оснащен спортивной подвеской с пересмотренными пружинами и амортизаторами, чтобы обеспечить водителям «динамику и спортивный отклик, которые являются синонимом моделей Nismo».

Внутри, Pulsar Nismo продолжает гоночную тему — красный цвет тахометра, глубокие спортивные сиденья, спортивный 3-спицевый руль и легкосплавные педали.

Фото Nissan Pulsar Nismo Concept: показать

Источник: avtolog.com