Предлагаю выссказать своё мнение по поводу раскоксовки поршневых колец и чистки форсунок инжектора. Дело в том, что давеча я доверил своего Макса нашему свеми любимому Виталику и он провёл эти процедуры, попутно поменяв масло.
Итак, имеем: Максима А33, 2.0, пробег около 200 тысяч. Рассход масла- 1.8-3 л на 10000 км. Проведена чистка инжектора не снимая форсунок, раскоксовка колец. После проведённых процедур прошел около 5000 км.
Поделитесь своими размышлениями, плиз. Какой результат получен?
Своего рода "Что?Где?Когда?"