NISSAN-CLUB.UA

Пробег 153000 км
Шумел подшипник первичного вала в КПП.
Заменил подшипник 150 грн
Работа 800 грн

Пробег 149880 км
Купил:
диск сцепления SACHS
+ Корзина SACHS
+ Выжимной подшипник SACHS
= 750 грн
Масло трансмиссионное 2,5 л = 250 грн
Работы по замене = 500 грн
ИТОГО 1500 грн

Пробег 144550 км
1. Заменил правый рычаг и шаровую опору - 285 грн
2. Заменил левую шаровую опору - 131 грн
3. Работа по замене рычага и шаровых - 200 грн
4. Заменил рулевой наконечник - 79 грн + работа - 40 грн
5. Заменил передние торм. диски - 2х215грн= 430 грн + работа 120 грн
6. Замена пыльников ШРУСов - 2х94 грн= 188 грн + работа 200 грн
7. Развал-сход - 160 грн
ИТОГО = 1833 грн

Вот ещё как бы юбилей - ровно 2 года, как приобрёл машинку.
Подведём итоги - проехал 53000 км.
Средний пробег - 2208 км/мес.
Затраты на обслуживание - 19400 грн (16500 грн + 2480 грн зимние колёса с резиной + 380 грн динамики).
Средние затраты выходят 805 грн/мес.

Желаю моей красавице и дальше радовать меня.

Пробег 137000 км
Обнаружилось, что отрихтованный и поваренный поддон некачественно установили - текло масло по герметику. (Поотрывать бы руки "мастерам с Киргизской").
В итоге пришлось ещё раз снимать поддон, менять масло и фильтр и устанавливать на место (уже на другом СТО).
1. Масло Mobil 10W40 = 250 грн
2. Фильтр масляный = 50 грн
3. Фильтр воздушный = 60 грн
4. Работа = 300 грн
5. Там же отреставрировал передние амортизаторы + подняли перед на 20 мм = 650 грн (гарантия 3 месяца).
6. На задние амортизаторы приварили к нижнему креплению ещё одно крепление от аморта Nissan Primera. В итоге зад поднялся на 40 мм (расстояние между креплениями). Цена вопроса = 500 грн.
Убрали проставки из транспортёрной ленты, которые стояли между кузовом и верхней опорой - и без них высоко.
7. Заменили правую шаровую опору = 200 грн с работой
8. Заменили левый опорный подшипник стойки = 100 ...

[ Далее ]