NISSAN-CLUB.UA

И так...
Выкроил сегодня два часа времени на переделку кулисы КПП.

Снять всё очень просто:
- открутить газовым ключиком набалдашник ручки кпп (держится он очень серьезно)
- снять пластиковую панель возле рычага в салоне
- открутить 4 болта на 10 и снять термоизоляционный щит над выхлопной (чтобы добраться до соединения кулисы с тягой и реактивной штангой)
- открутить и вытащить шарнирный болт, соединяющий кулису с тягой (болт на 14 + с другой стороны гайка на 12)
- разъединить кулису с тягой
- открутить две гайки на 12 и опустить кронштейн, который держит конец штанги вместе с самой штангой
- вытащить кулису вниз

Сама кулиса (сток) и ее размеры:


Чтобы сделать из нее короткоходную, я верхнюю часть (над шариком) укоротил на 3 сантиметра, а нижнюю (под шариком) удлинил на 2 сантиметра. Тут все просто: вытягиваем пластиковые втулки с шарниром, чтобы втулки не поплавились при сварке, а дальше работа болгаркой, сварочным аппаратом и точильным камнем. При поварке нижней части нужно обеспечить БЫСТРОЕ И ХОРОШЕЕ ОХЛАЖДЕНИЕ!!! Т.к. шарик ПЛАСТМАССОВЫЙ!

Переделанная кулиса и ее размеры:


Обильно натолкал смазки во все движущиеся соединения и собрал в обратной последовательности.
Ну и еще пришлось немножечко подогнуть термощит потому что при включении пятой и задней передач (отвод ручки вправо, а тяги соответственно влево) слышался удар кулисы об щит. Вот и всё)

Пожалуй, один один из простейших кастомов)))
15 минут на резку-варку и около часа на разборку, сборку + раздумывание о вечном)))

Результат:
Ход рычага при переключении с 1ой на 2ую передачу:
Сток:
Шорт-шифтер:

Ход стал короче на примерно 40-50%. Ощущения от переключений интересные)) Передачи переключаться стали четче, но физически немного труднее (против физики не попрешь). Мне нравится.

На очереди поиск толкового токаря и вытачивание набалдашника весом в грамм 400...

если уж будешь у токаря ваять, то сделай типо пики, чтоб в случает чего можно выхватить и в табло ткнуть

В случае чего можно открутить и использовать как 400г гирьку))) Инерция рулит)))

Заказал у токаря ручку кпп.
За основу взял Nismo GT.
Будет она выточена из стали. Весом около 400 грамм. Все размеры будут как в оригинале.
Цена вопроса около 60 грн :)
Заберу в конце следующей недели т.к. праздники.
Выглядеть будет как-то так:

и гравировку забабахает?

Нафиг надо гравировка. Только грязь там будет собираться))) Тем более, я ее планирую в кожу зашить. Вначале вскрою лаком чтобы не ржавела. А позже в кожу затяну.

В продолжение ...

Сегодня забрал у токаря ручку кпп. Он сначала делал стальную, но потом мне сказал, что она получается слишком тяжелой. Около 800 грамм (фигасе, подумал я О_о). И предложил мне сделать ручку из эбонита, типа ее вес будет в самый раз...
Я-то думал, что он их взвешивал, а оказалось, что он от фонаря это говорил. Сегодня сделал эбонитовую, а она оказалась легкой, а стальная будет весить как раз около 400-450 грамм. Короче, будет доделывать стальную, а эбонитовую мне отдал для примерки.
Не думал, что ручка Нисмо ГТ такая миниатюрная)))




Не смотря на то, что маленькая, ручка очень удобная. Стоковая поэргономичней, но и к этой я привык очень быстро. Жду стальную.
А пока что у меня первая ручка а-ля Нисмо ГТ под дерево)))))