NISSAN-CLUB.UA

Переобулсо  в  "лето", как  обычно, рано - в  самом  начале  марта. У  меня  195/60/15, дешевенькая  резина  Dunlop Sport.
Что  сказать... Как  заново  на  свет  родился. Намного  увереннее  ведет  себя  авто  на  большой  скорости, в  поворотах  и  на  любых  неровностях. Была  проблемка - небольшая  вибрация  на  руле  после  110 км/ч. Сделал  баллансировку  и  сход-развал - вибрация  почти  исчезла  
Есть  один  недостаток - медленнее  разгоняется, чем  на  родных. Особенно  это  заметно  при  резком  старте - довольно  сложно  заставить  авто  "зацепиться"  за  асфальт.

Здесь  описываю  заводские  недоработки  и  дефекты  авто, проявляющиеся  более-менее  регулярно  у  некоторых  владельцев  НАКа.
1. На  авто  с  МКПП  уходит  тормозная  жидкость  гидропривода  сцепления  в  морозы (проявляется  у  большинства  владельцев  авто  с  МКПП  на  вторую  зиму)
2. Молотят  вентиляторы, болячка  проявляется  обычно  на  авто  2006 г.в.  после  20000 км.  пробега, легко  устраняется  дилерами.
3. Глючит  иммобилайзер (блокируется  пуск  двигателя), замечено, что  трабл  чаще  возникает  у  владельцев  комплектации  SE, лечится  снятием  "-" клеммы  аккума.
4. Иногда  лопается  возвратная  пружина  педали  сцепления, вылазит  на  авто  с  большим  пробегом, устраняется  заменой.
5. У  некоторых  владельцев  из  северных  регионов  ржавеют  неокрашенные  детали  кузова  под  ковриком  в  багажнике. На  самом  деле  не  проблема, так  как  ржавчина  поверхностная, но  неприятно.
Все  эти  проблемы  устраняются  довольно  просто. В  целом  авто  достаточно  наде...

[ Далее ]

У  дилера  поставил  защиту, брызговики, шумку  кампота, насадку  на  трубу - около  500 бачей
Z все, что  я  пишу  в  бачах  считать  по  старому  курсу 1/5  
В  Коравто  заказал:  СПУ, распорку, крышку  двига, ручку МКПП, шумку  багажа, задние  ручки  в  салон - около  550 бачей.
Сам  купил: чехлы (2), ковреги (2), корыто  в  багажник, тонировка 20%, литье  на 15" с  летней  резиной + зимнюю  резину  на  родные  диски - около  1500 бачей.
Ну  еще  по-мелочи  всяких  приколов  баксов  на 200 набрал (типо  аптечка, трос, лопатка, вогнегаснык, насос, наборы  инструментов  и т.п.).
Итог 2750 бабилонов. Немало, по-моему. Хотя  в  принципе, менять  колеса  и  ставить  защиту  решил  еще  до  покупки  авто.
Так-то  оно  так.  Ну  а  ежели  кто  зохочет  поставить  музон  нормальный, саабчик, GPS, ксенончик, спойлер - так  и  вообще  за  5 кило  перевалит...
Оно, конечно, приятно  дорабатывать  авто  самостоятельно, но  дорого, едрен-батон......

[ Далее ]

Выбор  авто
Присмотром  авто  занялся  со  средины  2006-го. Поначалу  думал  либо  Авео, либо  Лачик  брать...  
Но...  снимал  у  нас  квартиру  один  чувак  с  малолетки  торговавший  разными  авто. Неплохо  он  на  этом  вырастил  кабанчика  и  к  2007-му  купил  квартиру  в  Киеве.  А  начинал  он  с  того, что  в  2002-2004  торговал  Самсунгами (да-да  Самсунгами, кто  помнит  автосалон  между  м. Шулявская  и  Берестейская, сейчас  там "Кинг"  стоит).  Между  прочим, был  он  в  г. Пусан  ЮК  на  заводе  Рено-Самсунг, отзывы  о  сборке  самые  лучшие.
Однажди  пригласил  он  меня  к  себе  в  салон  "Голосеевский"  авто  выбирать.  Потестил  я  и  Лачик, и  Меган, а  НАК  был  только  один  и  меня  в  него  не  пустили  
Так  вот  этот  парень, торговавший  на  своем  веку  всевозможными  авто  утверждал, что  главное  в  авто - сбо...

[ Далее ]