NISSAN-CLUB.UA

заехала я на СТО....  

1. задние пружины - менять!
2. задние тормозные колодки - менять!
3. сайлент-блок передних рычагов - о, Господи! это еще что такое? - но! менять!
4. Прокладка поддона двигателя - менять (сказали - снимут весь двигатель    надеюсь, обратно поставят....   )
5. Передний сальник коленвала - смотрите п. 3  
6. подшипник передней правой ступицы -    это еще что за хрень? тож менять....

где же время взять?

люди, дайте пружины!!!

Привет всем. Часто меня спрашивают, куда я вожу свой автомобиль на диагностику? Ответ очень простой — к себе в гараж. Прада, не отказываюсь, что два или три раза отганял к одному спецу, который имеет в своем вооружении осциллограф. Необходимо было на 100% подтвердить свои подозрения перед разборкой двигателя. Пару лет назад, читая статейки на форуме "Клуб любителей Ниссан Максима" нарыл программу для диагностики Ниссанов — DDLReader. Она была в свободном пользовании. Разработали ее ребята сами. Кроме нее еще несколько программ, но они у меня не работают. Вторым вопросом было приобрести шнур для диагностики. Скачал схемку с Инета и пытался сделать эту приблуду сам. Вытравил плату, все аккуратно спаял. Но сколько я не старался — она не заработала так, как было написано. Кстати, точно такое описание неисправности пдаты я нашел и на одном из форумов. Значит все было спаено правильно. Скорее всего, специально в схеме была ошибка. Так часто делают. Эту идею пришлось отложить в сторону. Нашел через ...

[ Далее ]

короче сегодня закрепил коробку! вчера весь день делал кронштейны для нее... кардан поставил вчера.
собрал обратно всю ходовую!
собрал все подкапотное!

сделал новую проводку на коробку, провел красивенько провода и подключил куда надо...
там от автоматного мозга 4 штекера! так вот взял штекер инхибитора и подключил к нему датчики нейтрали и заднего хода. а штекер стартера просто замкнул! от датчиков нейтрали и заднего хода взял по одному проводу и подключил их вместе к + на штекере инхибитора. далее взял провод нейтрали и подключил к пину нейтрали на штекере, ну и провод датчика заднего хода подключил к пину з.х. на штекере. должно все работать изумительно :)

на рабочем цилиндре короткий шток. его не хватает для выжима... буду искать...

кстати мне не хватало очень сильно фиксатора на вилку. я попросил веталя из ялты чтоб он мне прислал, но я успел до этого сделать фиксатор из хондовского и вроде даже хорошо получилось...

еще изготовил кронштейны-переходники для подушки коробки. 25де кор...

[ Далее ]

Є проблема: раз на 10-30 секунд оберти мотора з 700 опускаються до 600 на 0,5-1секунду ( дьоргнеться мотор і дальше працює нормально до наступного подьоргування)
В когось було таке?

Сегодня наконец-то наклеили клубную наклейку. Хочу сказать Всем, кто занимался изготовлением и отправкой наклеек спасибо. Молодцы, хорошо придумали