NISSAN-CLUB.UA

Ищу информацию про свою машину.

Был тёплый летний день( ну или почти летний, так, майский). Решил заняться рабочей машинкой, подзапарила малёхо- ехать не хочет, провал при трогании с места.Машинка - Пежо партнёр с бензиновым мотором 1,4. Предварительная компьюитерная диагностика поведала, что всё в порядке, и нечего мешать железу работать. Но я непослушный, и вооружившись баллончиком карбклинера, и набором  "звёздочек" для отворачивания хироумных жабоедских винтов, поехал в гараж. Для того чтобы снять форсунки, пришлось не очень то много разбирать - снял корпус возд. фильтра,  блок катушек, дросельную заслонку, ну и собственно - топливную рампу. Всё пластмассовове, хрупкое, ненадёжное - караул, страшно в руки брать . Сами форсунки мыл следующим образом: трубочку на баллончике  с помощью точила сделал на конус. На форсунку одел разъём, у меня был... провода на аккумулятор. Минус закрепил, а плюсом сын(помощник!!!)   изобра...

[ Далее ]

Планові роботи:
1. Планова заміна масла і фільтрів. Залите масло Nissan. Масляний фільтр оригінал Nissan.
2. Повітряний фільтр Sakura A-1818.
Вартість: 1500 грн.

Після прочистки повітряної заслонки, балончиком з промивкою, промивка попала в отвір в якому є датчик,  різко зросли обороти до 1100, зменшивши (покрутив регулятор - зменшив до 700) почалось нестабільне падіння до 500 (на 1 секунду)
замінив свічі та високовольтні дроти - нічого не змінилось!

не могу понять что может стучать в задней двери ниссан патфиндер... уже разобрал и собрал ее всю...