NISSAN-CLUB.UA

в моей прямо сейчас:
топливный фильтр, манометр для замера давления топлива, 5 наклеек ниссан-клуба, ручка, документы и ключи от машины, кошелек, зажигалка, пачка сигарет и леденцы.... :gigigi:

настоящая женщина :gigigi:

ну вот.... сегодня утро началось с того, что у меня сгорел роутер... :grin:

поэтому я решила, что нужно поменять топливный фильтр в машине (не ищите логическую связь, слишком длинна и запутанна цепочка :gigigi:

). Открутила болтики на хомутах.... и все... вытащить шланг - не хватает сил... как я ...

[ Далее ]

Добрый день, помогите найти каталожный номер или может у кого-то есть в продаже нижняя заглушка(крышка)крепления правого бокового зеркала.фото прикрепил

Привет всем!:) У меня nisan x-trail t30(2005)2,5АТ/40000 появилась проблема с запуском двигателя "на холодную". Симптомы такие - при первом запуске если не поддержать газом глохнет, после чего завести снова получается только раза с десятого при этом активно используя педаль газа(что по сути должно быть бессмысленно), а так же включая выключая сигнализацию и вынимая ключ(также спорные действия). С помощью человека найденного на форуме проведена чистка клапана холостого хода и заменены свечи на фирменном сто nissan. Симптомы вроде бы пропали, но уверенного 100% запуска как было раньше нет! Грешу на топливную систему. Т.к. был заменен топливный фильтр после чего и начались симптомы(но не сразу месяца через 2 так что точно утверждать не могу). Но заметил такую тенденцию если лето или в баке бензина больше чем пол бака то симптомы вроде как пропадают. Вот что Вы думаете по этому поводу - как получить 100% запуск двигателя на холодную тем более что впереди зима!?

Завожу утром машину, а на панели светится такая новая кнопочка, которая ранее никогда не горела - "PS"
Достаю я из бардачка Ынструкцию, листаю до нужного раздела.
Нашла я это "PS" и сразу "повеселела"
:wall:

Система меня известила о неисправности электроусилителя руля.
А ехать надо. Поехала.
Признаться честно- вождение машины без усилителя с поломаным ребром ещё ТО удовольствие.
Доехала до магазина, ну метров 500 от силы. Заглушила. Вернулась, завела. Больше ничего не светилось и все работало.
Это канеш меня слегка утешило- до работы доеду безболезненно, но тем не менее проблема все-таки есть.
И что с этим делать...
шо не дЭнь- по пЭршЭ травня.... :wall:

...

[ Далее ]

Пробег 114389 км. Работы.
1. Замена масла, фильтра, медной шайбы. Залито масло Elf Evolution 900 NF 5w40. (540+170+100 грн)
2. Заменены пыльники передних аммо. (цена 600+500 грн)
3. Заменена тормозная жидкость. (170+120 грн)
4. Заменены задние тормозные колодки. Поставлены Brembo. (480+120 грн)
5. Заменен воздушный фильтр. (370 грн.)
6. Заменена нижняя направляющая тормозного суппорта. Закисла и "подгнила". (110+100 грн)
7. Заменено масло в раздатке и дифференциале. (400+150)
итого: 3930 грн (цена детали + работы по замене)