NISSAN-CLUB.UA

Итак, как я говорил. сигу я купил в Казахстане - в Украине так и не дождался.. Ужо установил, радуюсь пользованию, так шо отчет по проделанной работе не за горами ;) Плюс отчет об установке камеры заднего вида :)

Предварительно набив руку на других автомобилях, решил заняться чисткой форсунок на своей "Аллочке". Сложностей никаких нет, доступ к топливной рампе абсолютно свободный. Сняв форсунки, тихо  ок..  обалдел. На форсунках лаковые отложение просто комьями. Карбклинер - это сила..., отчистил. На входе в форсунку стоит мелкая сеточка, аналогичным образом залепленная лаковыми отложениями. Сеточки повыбрасывал нафиг.... Форсунки поставил в баночку в которую налил карбклинера, так, чтобы нижняя часть форсунки окуналась в жидкость. И вовнутрь форсунки тоже налил. Увидел, что форсунки негерметичны. После нескольких циклов промывки жидкость, налитая вовнутрь форсунки перестала уходить - то есть форсунка стала держать давление.... Капец, на каком дерьме мы ездим .... И называем его 95 бензином. Всё. Снова перехожу на 92й....
Результат чистки -  повеселее стала бежать. Расход засечь пока возможности не было.

14 июня, я думаю все запомнили ентот ливень, поставил машину под домом, ну и собралсо вкусно отужинать, из коридора послышалась неизвестная мелодия, ориентируясь на звук обнаружил сигналку, на которой была видна сработка на открытие дверей, выскочив на улицу обнаружил своего Енота посреди вот этого хаоса http://dionis31.io.ua/album127917.
Вода реально стояла выше порогов машины, понимая, что если я открою дверь туда хлынет вода - залез через багажнк(приятная особенность хэтчей), в салоне стояла вода по пороги. Завел машинку(я ужо потом понял чем этот завод мог окончится) выехал на возвышенность, вместе с женой вычерпали воду из салона, но естественно под напольным покрытием воды оставалось много. Позвонили страховщикам и зарегистрировали ситуацию. Т.к. была суббота, и страховики с СТОшками не работали, то машину собирались отгонять во вторник. Боясь получить гидроудар - позвонили в Ниссан Ассистенс и заказ...

[ Далее ]

1. Замінено свічки (поставлені 22401-8H515);
2. Діагностика. (100 грн).

Треба робити:
1. заміна лівого переднього внутрішнього пильника шруса;
2. заміна лівого переднього пильника амортизатора;
3. заміна поддону двигуна (проржавів і може скоро випустити масло);
4. заміна передніх гальмівних дисків й колодок;
5. правий рульовий накінечник.

уже 2 недели живу у Олега - Автофикса.
приехал поучиться поработать...
захватил с собой диф 2-вэй клатч, коробку и ммаслонасос н1.
коробку уже отдраял что аж блестит :) рабочий цилиндр почистил помыл - теперь он действительно рабочий :)
на следующей неделе наверное приступлю к замене всего этого чудесного списка :)