NISSAN-CLUB.UA

Привет всем. Часто меня спрашивают, куда я вожу свой автомобиль на диагностику? Ответ очень простой — к себе в гараж. Прада, не отказываюсь, что два или три раза отганял к одному спецу, который имеет в своем вооружении осциллограф. Необходимо было на 100% подтвердить свои подозрения перед разборкой двигателя. Пару лет назад, читая статейки на форуме "Клуб любителей Ниссан Максима" нарыл программу для диагностики Ниссанов — DDLReader. Она была в свободном пользовании. Разработали ее ребята сами. Кроме нее еще несколько программ, но они у меня не работают. Вторым вопросом было приобрести шнур для диагностики. Скачал схемку с Инета и пытался сделать эту приблуду сам. Вытравил плату, все аккуратно спаял. Но сколько я не старался — она не заработала так, как было написано. Кстати, точно такое описание неисправности пдаты я нашел и на одном из форумов. Значит все было спаено правильно. Скорее всего, специально в схеме была ошибка. Так часто делают. Эту идею пришлось отложить в сторону. Нашел через ...

[ Далее ]

Вывезти девушку из села легко, а вот село из девушки никогда.

Добрались и до ходовой.
Поменял левую шаровую опору 124 грн+ 80 грн работа
Заменили порвавшиеся пыльники ШРУСов 2х93=186 грн+ 160 грн работа
Заменил переднюю подушку двигателя 280 грн + 60 грн работа

Из того, что хочу сделать в ближайшее время - поставить защиту двигателя (410 с работой) и пыльники на аммо поменять. Ну и на зимнюю резину пора копить деньжат.

Я не понял почему я тебя не знаю...ты что в клубе? Как позвонить тебе!!!Я б себе взял бы...

НЕЕЕЕЕТОООООО, С*КА БЛ*, НЕЕЕТООООО!!!!!!!!!11111111      



Ну почемууу, ну за что мне такое... почему так сложно найти стоковые поршни на долбанный СА18.... уже поменял с более старого СА18 на более новый с надеждой что будет проще... и что?... ...

[ Далее ]