NISSAN-CLUB.UA

заметил через 2,5 месяца что оказывается у меня впереди габариты не фурычат... ))
оказалось на правом просто оторваны провода а на левом перегорела лампочка. купил, соединил. заработало....
сейчас ищу лампочки в люстру. там они какието хитрые. тонкий цоколь и маленькая лампочка.

заказал масляный насос N1
жду пока упадет бакс и заказываю инновейт шпл
жду пока ДРУГ вышлет валбро
бортовая лямбда на турботаймере показала мне 14,2 на полном дросселе при наддуве 0,7 - давление топлива не мерял но подумал это ведь не спроста такие пропуски...
после установки насоса и лямбды буду ставить мафэмулятор смотреть шо к чему.
чуть не купил рейку правильную сразу с форсунками но она оказалась от гтр и на родной коллектор тупо не становится (((

Задолбал меня грохот направляющих в скобах суппортов,едешь как москвич с гремящими рессорами.
Снял скобы

Спойлер: открыть

..развёртки не было,взял сверло на 10.2 рассверлил,токарь выточил новые направляйки

Спойлер: открыть

..собрал установил,задолбался.Результат завтра.На передке тоже поменяно.Плюс резинки стабилизатора.

Спойлер: открыть

[ Далее ]

Ребята поджскажите пожалуста где можно зделать комьютерною диагностику на максиму а 32.

Спасибо :ab:

Переобулсо в "лето", как обычно, рано - в самом начале марта. У меня 195/60/15, дешевенькая резина Dunlop Sport.
Что сказать... Как заново на свет родился. Намного увереннее ведет себя авто на большой скорости, в поворотах и на любых неровностях. Была проблемка - небольшая вибрация на руле после 110 км/ч. Сделал баллансировку и сход-развал - вибрация почти исчезла :yahoo:

Есть один недостаток - медленнее разгоняется, чем на родных. Особенно это заметно при резком старте - довольно сложно заставить авто "зацепиться" за асфальт.

Ребята пропало сцепления на ниссан примастар и побежала жыткость между коробкой и мотором