NISSAN-CLUB.UA

Добрий день усім. Виникла така проблема, кашкай 2008 рік 2.0 бензин стоїть газ. Після розгону 90-100 км\год, авто починає дуже повільно набирати швидкість, при різкому натисканні на газ обороти ростуть до 3-4 тис. і зразу падають до 2 тис, але швидкість не падає дуже повільно набирається, обігнати авто практично не можливо. До цього появлялась помилка на другий лямда зонд, але вона появится потім зникає, знову появиться. Підскажіть на що треба звернути увагу
, помилок по вариатору не зявлялось. Дякую.

Сегодня у моей машинки что-то свистело под капотом, может ремень генератора? а может и нет... Чего делать то?
А может машинка просто, как и я на работку не хотела ехать?!      

Плановое ТО.
Замена масла в движке.
Замена фильтров: масляного, воздушного и салонного.
Замена масла в коробке.
Профилактика переднего левого суппорта тормозов, подклинивало.
Предстоит замена передних опорных подушек с опорными подшипниками.

Всем привет! интересует такой вопрос..может кто заморачивался с таким?!хочу поставить дисплей в 2DIN, но как известно это невозможно по нескольким причинам.. 1) пульт управления печкой и кондеем весьма ограничен в передвижениях из-за тросиков печки 2) в нижнюю часть этот блок не встаёт по габаритам... что делать?! almera n16 2003г.в. седан, 1.5 .. сверху телевизора(дисплея) нет и не хочется загромождать обзор, т.е. не люксовый вариант.

Ура - Маринка с Блюбиком благопулучно домчали до побережья Чёрного моря!

Тут брат, который этих тачек подержанных наремонтировал кучу - так что взялись мы полечить нашу машинку.

Ну, первое, что нам предстояло - заменить левый ШРУС (похрустывал на поворотах). Заглянули туда - а пыльник нафиг порван (странно - на подъёмнике в Москве этого не заметили...)

Заказали ШРУС. Заодно  - термостат новый. И крышку трамблёра - на той контакты уже никакие.

Когда ШРУС пришёл - полезли и в подвеску и в КПП. Перед этим брат сказал - что течёт она из под сальника полуоси (той самой, где как раз ШРУС менять). И откуда-то ещё - вроде, из под кулисы переключения передач.
Полуось вытащили - странно... Масло в КПП только по уровень этой самой полуоси и залито.
Масло из КПП слили - и очень неприятно удивились: было его там около 2 литров. А по инструкции в эту КПП нужно лить 4,7!
Стали откручивать заливную пробку в коробке - и ПИПЕЦ! Она сидела мёртво! Как будто с рождения её не снимали!
Пока сняли старый ШР...

[ Далее ]