NISSAN-CLUB.UA

Пробег 96000 км
Заменил таки акустику в дверях. Старые родные дины вообще не пойму, как вообще издавали что-то... Оба порваны в хлам )))). Короче купил шумки на 170 грн, разобрал двери, проклиел, где достал. Вырезал из фанеры проставки  между динамиками и металлом, через них прикрутил новые динамики. Весело потратил на это день ))).

Купил новые пружины на зад - 720 грн пара. На любимом СТО смогли помочь, и не только поменяли пружины, но и приподняли зад с помощью собственноручно сделанных проставок. Остался доволен как слон!!! Клиренс ЗНАЧИТЕЛЬНО увеличился. Сожаление вызвало то, что до меня заднюю левую пружину уже кто-то менял,- стояла какая-то левая, с разборки, короче родной на 2-3 витка. Она, зараза , подубила аммортизатор. В общем работа с проставками обошлась в 390 грн

Наконец-то дождался!

Тру ЖэДэМэ!


Пластик внутри фар перекрасил в черный. Поворотники слегка затонировал. Меньше, чем кажется на фотке. Пардоньте, фотографировал телефоном.

Найду патроны ламп, спаяю поломанные крепления и буду инсталлировать в машину :)

Долго занимался вопросом зимней резины и в результате купил через интернет-магазин Hankook W409 I PIKE под шип, визуально - нормальные, а зима покажет. Покупал у REZINA.CC - цены и обслуживание нормальные.

Или Мыхаливка – говна форева…
Итак, опять мы попёрлись туда же и опять с приключением…
В-общем, выехали из Днепра где-то в 17-30…17-40,  и взяли курс на Сурско=-Михайловку, серез Сурское и Зеленый гай. Дорога, конечно, на  3 с минусом… Но туда доехали почти без приключений,  если не считать кидка жопой на встречную Ладу (бля, вот говорят же мне – «Снег кругом, скользко! Петрович, не газуй!» - так нет, Петрович, сцуко, газует… – но всё норм.,  увернулись), постоянного скакания по колеям, ныряния в разливные лужи да танкового прорыва через метровой высоты колею за переездом в Мыхайливке.
Назад – это, сцуко, роман в стихах… Началось с того, что ваш покорный слуга (штурман ><yев) про…ал поворот, и вместо выезда на Криворожскую трассу уехали мы такие говна – что ни в сказке сказать, ни матюками описать... Собсно, вот они:



[ Далее ]

Был тёплый летний день( ну или почти летний, так, майский). Решил заняться рабочей машинкой, подзапарила малёхо- ехать не хочет, провал при трогании с места.Машинка - Пежо партнёр с бензиновым мотором 1,4. Предварительная компьюитерная диагностика поведала, что всё в порядке, и нечего мешать железу работать. Но я непослушный, и вооружившись баллончиком карбклинера, и набором  "звёздочек" для отворачивания хироумных жабоедских винтов, поехал в гараж. Для того чтобы снять форсунки, пришлось не очень то много разбирать - снял корпус возд. фильтра,  блок катушек, дросельную заслонку, ну и собственно - топливную рампу. Всё пластмассовове, хрупкое, ненадёжное - караул, страшно в руки брать . Сами форсунки мыл следующим образом: трубочку на баллончике  с помощью точила сделал на конус. На форсунку одел разъём, у меня был... провода на аккумулятор. Минус закрепил, а плюсом сын(помощник!!!)   изобра...

[ Далее ]