NISSAN-CLUB.UA

непонятка продолжается с пропусками...
на первой передаче все зашибись! прет шо дурная! на второй после 5 начинаются пропуски, на 3-й с 5 дичайшие пропуски! аж страшно становится! причем не понятно толи форсунки (вроде как из симптомов это недолив) но с другой стороны пламя на пропусках летит из трубы - значит топливо просто не сгорает в цилиндре - нет искры? (зажигание в стоке -15). но свечи то нульцевые! мистика блин!

кстати заметил что авцр мой на тапке в пол показывает 95% дросселя! когда нажимаешь очень нежно и медленно на педаль то слышно что дроссель открывается а топлива не добавляется... может в этом проблема??? но ведь маф считает воздух! короче я в потерях!

вот думаю уже купить форсунки нормальные топфид низкоомные. но под них нада рейка правильная и +банку на впуск сразу нормальную... ну тогда уже к ней и кулер нужен фронт с пайпами правильными... и ко всему этому уже мафэмулятор... короче цепочка получается тыщ на пару... ((((((

Олег, солнышко, пошукай мне хорошие форсунки! п...

[ Далее ]

Оставил на разграбление кондиционерщикам...  Жду в томном ожидани...  уже 1,5 часа прошло.  

Значит поставили от Санни подошел. Забрали. Ставить оказалось чуть сложнее чем снимать. Ну ничего. Собрали,Завели. Работает! Рады, не то слово!!!! Наконец выезжаем из гаража...
  Прокатились, доехали до дома. Заметил работает как то не стабильно. Обороты плавают. Поймать не можем. Едем, покупаем свечи, меняем.Льем присадку в бак. Катаемся...Вроде стало получше. Но все равно чтото не то...Предлагаю промыть инжектор. Жидкость была. До этого промывали.на заглушенной.просто попшикали в инжектор, от туда много грязи вылелось...А тут сказали что нужно на заведенной...Ну ладно...Заезжаем в гараж, уже ближе к вечеру. Снимаем патрубок, брат за рулем, нажимает на газ. открывает заслонку. Я пшикаю, туда, Брат сбрасывает газ, заслонка закрывается, и....зажимает трубочку от баллончика....нажимает снова на газ, и её моментально всасывает во внутрь.... Я махаю ему...он глушит... Короче пластмассовая трубочка диаметров пару миллиметров, длиной см 7-8. Паника... ...

[ Далее ]

11 тыс. Первое ТО. Все по стандарту, ничего лишнего) замена масла, фильтров: масляного, воздушного и салонного.

Вот, только что приехали с СТО...
Вчера, блин, докатались... С утра что-то посвистывать стало, несильно. Потом вроде прошло. Вечером едем по Набережной Победы, слышу - шось воно знову трохи гуде та свистить... Ну, думаю, доедем домой - поглядим. Ага, щяз! Вдруг резкий свист, какой-то шум - и дым из-под капота! Сразу зажглись лампочки "CHECK ENGINE" и "ACCUM. DAMAGED". Я к обочине скатился, на аварийку - под капот, а там... Короче: заклинило генератор (подшипнику кирдык, даже обоим   ), ремень заскользил, сорвался и его разорвало. Разорвало также второй ремень (навесного), ошмётками ремней побило патрубок радиатора, они же притёрлись к двигателю (откуда и дым), разбило пластиковый колпак пыльника... В-общем, жуть... Вызвонил друга, кое-как добрались до знакомого СТО. Сегодня уже на ходу, поменяли: два ремня; подшипники, крышку и щёточную группу генератора; патрубок радиатора; плюс...

[ Далее ]