NISSAN-CLUB.UA

193000км
При їзді на розбитій дорозі відчувався стукіт спереду. Та при заглушеному моторі при різкому обертанні руля вліво-вправо чутно теж стукіт.
На огляді виявлено розбитий наконечник поперечної рульової тяги.
Купив оддразу 2 шт. Ruville по 120 грн.
Ще взяв дві шарові опори CTR по 110 грн, але їх не міняв, старі ще в задовільному стані)

ищу запчасть на двигатель QG15DE 2003г.в. шестерни распредвалов ГРМ ... одна из шестерёнок должна быть с разъёмами под муфту опережения зажигания... по экзисту номер 13025AU000 ...можно Б/У. причина замены - не работает опережение зажигания, т.е. клинит его ... на поверхности шестерни большая выработка и перед тем местом куда должен попасть клапан, имеет углубление сделанное самим клапаном, что собственно и приводит к его неработоспособности. зубья шестерёнок вроде ещё нормальные, но именно из-за этой муфты надо менять.. кто что может подсказать в Одессе!?

1. Сделан развал-схождение на "АвтоАльянсе".
2. Взял 2 лампочки подсветки номера.
Итого: 399 грн.

в планах: сменить одну лампочку подсветки номера.

Приехали заказанные глушитель и стронгер. Сегодня в обед попробую вырваться к сварщикам на замену. Не то, чтобы выхлоп у меня сейчас был громкий, но при резком ускорении гарчит, да и визуально видел ещё весной дырку в банке глушака и в резонаторе.

Замена цепи ГРМ. Это при 120 тыс пробега!? Серьезная ситуация получилась, пока докопались до истины, много чего поменяли... Датчики на двигателе ... После замены цепи, машина стала вообще глохнуть пока совсем перестала заводится. Пока хороший электрик не засучил рукава и не уделил моей малютка достаточно времени, она не двинулась с места. С электрикой , сказали, было очень напутано. Не знаю, кто так с ней поработал))) но теперь все отлично! Бегает!!!