NISSAN-CLUB.UA

заметил через 2,5 месяца что оказывается у меня впереди габариты не фурычат... ))
оказалось на правом просто оторваны провода а на левом перегорела лампочка. купил, соединил. заработало....
сейчас ищу лампочки в люстру. там они какието хитрые. тонкий цоколь и маленькая лампочка.

заказал масляный насос N1
жду пока упадет бакс и заказываю инновейт шпл
жду пока ДРУГ вышлет валбро
бортовая лямбда на турботаймере показала мне 14,2 на полном дросселе при наддуве 0,7 - давление топлива не мерял но подумал это ведь не спроста такие пропуски...
после установки насоса и лямбды буду ставить мафэмулятор смотреть шо к чему.
чуть не купил рейку правильную сразу с форсунками но она оказалась от гтр и на родной коллектор тупо не становится (((

Сколько оказывается водителей на светофоре ковыряет в носу  

Так как штатная магнитолла и сигнализация не устраивали сразу решил заменить.
Сигнализацию купил Alligator d-930 за 490 грн. в магазине автозвук, а магнитолу JVC G637 за 690 грн. в каком то интернет магазине(название уже не помню)

21.01.2007 Отогнал с утра авто на Кий-Авто.
К вечеру все было готово.
Стоимость установки составила за все с доп. запчастями и монтажом\демонтажем - 611 грн.

Привет всем. Надоела мне эпопея с тугим переключением передач, особенно первой. Раннее проделывал такую работу: замена ремкомплекта главного цилиндра сцепления (ГЦС), замена диска и выжимного подшипника сцепления, прокачка системы, наращивание штока. Все это не давало желаемых результатов. Я решил заменить ГЦС на новый, так как старый, на мой взгляд, перепускал жидкость. Заказывал узел, как и раньше через Интернет, стоимость 1137,00 грн. Времени на замену ушло не много, так как до этого цилиндр снимался пару раз. С инструмента я использовал ключ на 10, ключ на 12, длинный пинцет и плоскогубцы. Наибольшую сложность составил момент прокачки, приходилось выдавливать воздух дожимая вилку сцепления в сторону рабочего цилиндра. Результат конечно меня порадовал, сцепление стало намного мягче, берет уже около средины выжима, переход между передачами значительно улучшился. Но включение первой передачи при движении так и осталось тугим. Это фишка японцев. Иногда, при переключении передач ощущаетс...

[ Далее ]

Вот заправил свой автомобиль 92-ым и решил немного покататься (посмотреть как оно). "Тяга" вроде не пропала , но на холостом ходу, когда делаю прогазовку,  вроде как  "тупит" мотор. Посмотрим как будет с расходом.