NISSAN-CLUB.UA

Итак Ниссан Альмера. 2007
Поменяла девочке свечи, фильтры и помыла двигатель (хотя потом сказали что лучше не мыть(())
Теперь на очереди тормозные диски с колодками и задние стойки (амортизаторы).
Вот думаю, что еще нужно сделать. Т.к. предыдущий хозяин прошляпил гарантийное сервисное обслуживание и моя малышка ничего не видела. А... вот еще по плану у нас еще тест: развал-схожддение.

проехав на машине 4тыс км...понял что пришел полный пипец.......... 1)Поменял насос ГУ 2) поменял патрубок от радиатора 3) поменял сцепление на САКС старое было спалено и стерто 4) поменял глушитель в сборе ВЕСЬ!!! 5) вскрыли двигатель а там нет шансов на ремонт - купил контрактный двигатель.... с пробегом 55 тысяч.... 6) топливный насос - был заменен на стандартный и фильтр вынесен под капот к двигателю перед форсунками. ---------- вообщем вложился.....

Ford Macerick 2.7TDi, 1997 г.в., испанской сборки. Пробег на момент покупки составлял 238 000.

Собственно вот сама машина:


Досталась с убитой подвеской (особенно спереди). Предыдущий владелец видимо сильно влетел в яму и в результате был погнул правый нижний рычаг (даже на амортизаторе была вмятина), амортизаторы спереди как таковые отсутствовали (да и сзади тоже текли), по ходу ремонта еще заменил справа верхнюю и нижнюю шаровую. Весь передний подвес держался исключительно на торсионах.

Все работы заняли примерно дня 4 и обошлись в 3500-3800 грн с запчастями :
1. Замена амортизаторов корейские Kayaba (4шт по 500 грн каждый)
2. Замена шаровой справа
3. Регулировка торсионов
4. Хотел поменять погнутый рычаг, но не нашел по разборкам, покупать новый было в лом. Его выровняли и подварили - теперь как новый. Собствено верхний тоже был пог...

[ Далее ]

Хотел купить авто на свой день рождения, но не получилось купил 28 августа, торопился до 1 сентября так как было не понятно со сборами. Купил через инет................. машина не битая и т.д. заехали на сто вроде так по мелочевке, задний пыльник амортизатора, правая подушка двигателя и глушитель .............. Почему стаканы замазаны так это от коррозии. Через неделю машину стало тянуть вправо поехал на сто........... и просто чуть не посидел....... машина битая точнее еб...я по полной программе весь передок, преекрашин ( пишу понимая что потом буду продавать но лучше чтобы тот кто купить знал все о машине  а не так как мне впихнули..точнее сам купил) Вообщем машина красилась, варились стаканы... менялось лобовое...  рычаги передние.... перед ровнялся-рихтовался.... Настроение конечно было просто ужасное.
Что сразу поменял:
передний правый рычаг.
задние пыльники амортизаторов с отбойниками
подушка двигателя
свечи
сайлент-блоки
передние тормозные колодки
тормозную жидкость
антифриз
маслянный ф...

[ Далее ]

Итого за 6 месяцев проехал 5000 км.
Минусы - скрипы торпеды, сидений. Что то начало тарабанить в районе заднего сиденья, как будто не закреплено что то.  Шумоизоляция оставляет желать лучшего, как показала зимняя дорога. Быстро расходуется омывалка в бачке, в особенности при включенных фарах - т.к. работают омыватели фар - жаль их нельзя отключить. Шумная и жёсткая подвеска - проверено на ямах ))) Даже и не знаю может что то и погнул за зиму, т.к. ямы попадались всякие.
Постоянно грязные порожки (непродумано), поэтому когда вылазишь из машины постоянно грязные брюки.

Управляемость -  на 4+
Тормоза - на 5-
Шумоизоляция - 3+
Эргономика - 4+
Расход топлива - городской режим 9-9.5   (3+)
Обзорность - 3+  (широкие задние и передние стойки - чуть пешехода не зашиб)