NISSAN-CLUB.UA

С опозданием, но всё же...

16 июня 2009 года я родился как автовладелец и автолюбитель, не смотря на то, что права имею уже 15 лет. Almera Classic AT.
Ездил за эти 15 очень мало, поэтому опыта было чуть-чуть и по вождению и по машине, но страха ноль.... И сразу в Киевские пробки.
Как же я был счастлив в первый же день. Возвращаясь вечером с работы, я с УДОВОЛЬСТВИЕМ стоял в пробке. Ведь ещё вчера я стоял в этой же пробке, но в душном Богдане, и не только вчера, а и все предыдущие 6 лет в Киеве... А тут... И музыка, и кондиционер... Эх... До сих пор в таком же счастье и эйфории.
С «голоду» за первый месяц пару тыщ набегал. Первые поездки средней дальности (250 км) попадал на сильнейшие дожди, грады, шквалы. Порой даже останавливаться приходилось, а вся дорога занимала часов 5 вместо 3,5. Опыт потихоньку накапливался.
Так как его было мало, прикольная ситуация вышла в начале (сейчас немного смешно). Первый месяц...

[ Далее ]

В ночь выезда в затоку 06.08.2014 года под домом наркоманы разбили стекло пятой (задней) двери и вытянули сумки с детскими вещами.
Чтоб поменять стекло пришлось покупать заднюю дверь вместе со стеклом (цена 6К грн.), так как официалы заломили невменяемую цену (11К грн.) на стекло и через две недели "может быть".
Попробовал поставить китайское стекло - это песец, а не заднее стекло... тупо кривое.
Так что читающий про замену заднего стекла на т30 икстрейле - не ведись на китайские заднипе стекла.

В наше сложное время не оставляйте машину с сумками на ночь у подъезда дома. Как говорился "научился на ошибках".

На куууульной клубной СТО поменяли:
- тормозуху
- масло и фильтр
- воздушный фильтр
- фильтр салона
- свечи

А так же колёса поперекидывали, а то вправо тянуло. Теперь всё гуд.

Ford Macerick 2.7TDi, 1997 г.в., испанской сборки. Пробег на момент покупки составлял 238 000.

Собственно вот сама машина:


Досталась с убитой подвеской (особенно спереди). Предыдущий владелец видимо сильно влетел в яму и в результате был погнул правый нижний рычаг (даже на амортизаторе была вмятина), амортизаторы спереди как таковые отсутствовали (да и сзади тоже текли), по ходу ремонта еще заменил справа верхнюю и нижнюю шаровую. Весь передний подвес держался исключительно на торсионах.

Все работы заняли примерно дня 4 и обошлись в 3500-3800 грн с запчастями :
1. Замена амортизаторов корейские Kayaba (4шт по 500 грн каждый)
2. Замена шаровой справа
3. Регулировка торсионов
4. Хотел поменять погнутый рычаг, но не нашел по разборкам, покупать новый было в лом. Его выровняли и подварили - теперь как новый. Собствено верхний тоже был пог...

[ Далее ]

Ну вобщем то пришло время менять колодки (пробег 55,5 тыс. км).  Первое впечатление от колодок Hexen, что они абсолютно не пищат и не  тормозят .Проехал около 200 км. и все нормально , колодки тормозят как и раньше .
Но теперь , когда проехал на новых колодках около 1200 км . - появился незначительный писк (и не всегда этот писк есть при торможении). Пока доволен (цена - качество) , но если писк увеличится , то колодки только под замену .