NISSAN-CLUB.UA

Гонит масло из-под резинок (между заглушками и головкой)

что это такое, и как с ним бороться?

Причина ревизии/разборки - проверка после покупки авто. При покупке - вода ручьем через штаны. Предположение: убита прокладка ГБЦ. Вскрытие показало: болты ГБЦ не были закручены, 3 из 4 цилиндров текли, самый сухой - 4. Вероятно недокрутили после замены прокладки (есть предположение, что после перегрева. Проверим ГБЦ линейкой на деформацию, когда все промоется).Блок цилиндров - родной и не протачивался - конкретная ступенька (будет либо проточка, либо поиск нового "пенька" - это, что дешевле). Поршни/кольца/клапана - под замену. Распредвал/шатуны - норма. Все резинки - под замену. В процессе поиска подушек под движок. Общее впечатление: просто убивали, но не смогли.

Тут були куплені нові катки R 17.

Спойлер: открыть

В принципі не нові (в хорошому стані, головне не варені-не катані), і від Прімери, але за ті смішні гроші .....

Начинаю вспоминать каково оно когда просто пришел в гараж, завёлся и поехал... кайф! :)
Теперь только починить турбину, поменять рулевые тяги, дождаться с экзиста сайлентблоки рулевой рейки, поменять, сделать сход-развал, отполировать машину, засверлить трещину на лобовом, сделать что-то с мафоном чтобы он цуко опять начал хавать компакт-диски, поменять резину, занизить передние пружины........ И ВСЁ!!! И можно спокойно кататься!!! :gigigi:

У меня было мнооого стикеров - я их собирал года так с 2002... небольшую часть вот применил по назначению:

Спойлер: открыть

[ Далее ]

Пробег 108920 км.
Поменял топливный фильтр 16400-2Y505
причина: пришло время с прошлой замены наездил 63 тысячи с последней замены.
Цена вопроса с заменой:
330 грн - фильтр.
150 грн - замена.