NISSAN-CLUB.UA

[17:53:22] Aliona: у меня завтра зачет экзамен и экзамен ;(
[17:53:29] Elly: капец
[17:53:36] Aliona: пипец полный((
[17:53:42] Elly: держись там
[17:53:55] Aliona: с этим карантином они решили что мы сможем здать все за 2 дня!!
[17:53:58] Aliona: уроды
[17:54:05] Elly: ну да
[17:54:14] Elly: грипп активирует работу головного мозга
[17:54:16] Aliona: а ты завтра выйдешь?
[17:54:27] Elly: куда я денусь если тебя не будет
[17:54:33] Aliona: писец
[17:54:38] Elly: шо
[17:54:43] Elly: :)
[17:54:51] Elly: но на прокладку на резинке или трусы пусть не рассчитывают
[17:55:03] Aliona: то шо надо работать,даже если помираешь!с
[17:55:09] Elly: а
[17:55:09] Aliona: (rofl)
[17:55:10] Elly: да
[17:55:16] Elly: все равно помираешь
[17:55:18] Aliona: мне кажется про прокладку в самый раз!!
[17:55:22] Elly: какая разница где?
[17:55:29] Aliona: ага
[17:56:05] Aliona: чувствуй себя как дома!! Возьми подушку,одеяло малину чеснок и лежи работай))
[17:56:11] Elly: :D
[17:56:44] Aliona: мне на 10 завтра.Я могу в п...

[ Далее ]

Уже и забыл,сделал радиатор ,катаюсь.В общем ребята на заводе сделали мне из нержавейки верхний бачок радиатора,вместо пластмассового лопнувшего.Разогнули алюминиевые лепестки,сняли пластмассовый,нанесли полиуретановый герметик чёрный Sikaflekc -11FC+, слегка прижал и оставил на сутки (у него при температуре +23,за сутки прихватка 2мм.)через сутки прижал сильнее и обжал лепестки.Стоял радиатор ещё двое суток.Установил ,запустил,норма.

...так как были подозрения в повышенном давлении,у максимы норма до 0,9.То поставили манометр для контроля,но или проточил токарь горловину так,или пробка не годная,сбрасывает в расширительный бачок при 0,15 атмосфер.


[ Далее ]

Ford Macerick 2.7TDi, 1997 г.в., испанской сборки. Пробег на момент покупки составлял 238 000.

Собственно вот сама машина:


Досталась с убитой подвеской (особенно спереди). Предыдущий владелец видимо сильно влетел в яму и в результате был погнул правый нижний рычаг (даже на амортизаторе была вмятина), амортизаторы спереди как таковые отсутствовали (да и сзади тоже текли), по ходу ремонта еще заменил справа верхнюю и нижнюю шаровую. Весь передний подвес держался исключительно на торсионах.

Все работы заняли примерно дня 4 и обошлись в 3500-3800 грн с запчастями :
1. Замена амортизаторов корейские Kayaba (4шт по 500 грн каждый)
2. Замена шаровой справа
3. Регулировка торсионов
4. Хотел поменять погнутый рычаг, но не нашел по разборкам, покупать новый было в лом. Его выровняли и подварили - теперь как новый. Собствено верхний тоже был пог...

[ Далее ]

Победил я сегодня замёрзнутую воду . Не нашёл нигде я этого" жидкого огня"купил 2 литра концентрата( до -80)пришёл домой нагрел их почти до кипения, потом быстро быстро вылил в бачек омывателя. Попробовал брызгать через время- никакой эр.... тьфу, реакции... Тогда я поехал в гараж, взял там тепловентилятор( в гараж не заезжал, там батина двойка живет,тридцати двух лет от роду)поставил его возле правого переднего колеса и включил. Направил под крыло, в тот район где бачек. Со всех сторон позакрывал всяким картоном,Полчаса- всё отогрелось. Теперь хоть езжу с чистым стеклом...Вот. Как говорится, голь на выдумки хитра.

1. Замінено пильник переднього лівого та заднього правого амортизаторів.
2. Заправлено кондиціонер. 49 одиниць дозаправлено до значення 550.
Вартість запчастин і робіт: 2300 грн.