NISSAN-CLUB.UA

Вот и я оклубился :)

Наконец-то собрался написать сочинение на вольную тему))).Времени катастрофически нет,поэтому в машине всё делаю исходя из его (времени) наличия.Вот и получается наскоками нелепыми всё...
В-общем,заварили полик под передним пассажиром - теперь мона по лужам кататься и не бояться матюгов от супруги)))




После сварки залепил швы пластилином.Снизу осталось мастикой всё обмазать,через пару дней забубеню наверное.



[ Далее ]

Пробег 137000 км
Обнаружилось, что отрихтованный и поваренный поддон некачественно установили - текло масло по герметику. (Поотрывать бы руки "мастерам с Киргизской").
В итоге пришлось ещё раз снимать поддон, менять масло и фильтр и устанавливать на место (уже на другом СТО).
1. Масло Mobil 10W40 = 250 грн
2. Фильтр масляный = 50 грн
3. Фильтр воздушный = 60 грн
4. Работа = 300 грн
5. Там же отреставрировал передние амортизаторы + подняли перед на 20 мм = 650 грн (гарантия 3 месяца).
6. На задние амортизаторы приварили к нижнему креплению ещё одно крепление от аморта Nissan Primera. В итоге зад поднялся на 40 мм (расстояние между креплениями). Цена вопроса = 500 грн.
Убрали проставки из транспортёрной ленты, которые стояли между кузовом и верхней опорой - и без них высоко.
7. Заменили правую шаровую опору = 200 грн с работой
8. Заменили левый опорный подшипник стойки = 100 ...

[ Далее ]

Ну вот , на праздниках немного поработал , отдохнул и полез менять сирену в сигнализации. После её замены решил испытать и был удивлен , машина и бреллок просто молчали. Пошевелив концевиком капота - результат негативный. Полез  сигнализацию проверять. Ну если это все делать после праздников , то голова не работает так как надо. Позже выяснил , что проблема была просто в концевике который очень сильно покрылся ржавчиной. Заменил концевик и порядок , все работает.

Потёк гад.Начал поиск,снял замотал скотчем отверстия


[ Далее ]