NISSAN-CLUB.UA

Здравствуйте форумчане.недавно приобрел NISSAN ALMERA 2.2 DI хотчбек машинка вроде хорошая все какбы устраевает но вот как начинает холодать плохо заводится плохо это нечего несказать,аккумулятор бывает выкручиваю в ноль.Я подумываю что у меня проблема с свечами накала,как мне проверить их чтобы их не выкручивать боюсь обламать,но зато после первого прогрева все работает отлично целый день ну а на утро снова в бой пакой нам только снится,если у кого есть мысли по этому поводу ну очень нужно ваше мнение.

на клубном СТО заменили масло + фильтр (всё оригинальное), свечи NGK, возд. фильтр, промыли топливную систему (инжектор, клапана...)
да и поставил магнитный активатор топлива, которые якобы уменьшает расход и уровень вредных выхлопных газов

У меня автомобиль "Ниссан-Санни" 1986 года выпуск. Объем-1,5 л., инжектор, турбирован, правый руль, пробег около 80 тыс. км. Сейчас находится в ремонте.
Произведенные работы.
1. Поварен кузов.
2. Отремонтирована турбина.
3. Заменены все сайлентблоки.
4. Заменен диск сцепления КПП (ведомый диск сцепления).
5. Перебран бензонасос.
Проблемы: нет знаний по двигателю Е15: по датчикам - расположение, назначение, нет электросхемы.

як скачати мануал на п12?

Всем привет! Вот, приобрел в конце мая 2012г. сиё чудо с пробегом 307 тыс.км. "Дядя Макс", как говорит супруга, проронил слезу, перейдя в мои объятия :yahoo:

т.к. судя по состоянию от предыдущих владельцев, ему попадались "ездюки" (прокладки между сиденьем водителя и рулем :scare3:

). Благодаря форуму я узнал о клубном СТО в Одессе и сразу порулил туда! Спасибо Павлу и его команде :hi:

: полностью продиагностировали всю машину и постарались привести её в надлежащий вид (люблю знать, на чём езжу ...

[ Далее ]