NISSAN-CLUB.UA

подскажите пожалуйста, купил максиму 2001 года, состояние коробки проверял, по электрике ошибок не было, визуально и в салоне не было ни рывков ни стуков, но вот вчера ехал, и коробка на время начала выпендриваться, не переключала передачи, ехала на первой или второй передаче, обороты доходили до 5-6 тыс но ничего не происходило... остановился заглушил и потом все нормально... что это? глюк какой то? масло надо менять? и еще хозяин сказал что включать передачи надо только через нейтралку всегда... так ли это? сказал чтобы не убивать коробку... до этого ездил на многих автоматах и типтронах, но ничего такого не слышал... заранее спасибо

Сегодня поменял водительский стеклоподъемник и накладку на дверь с резинкой черную, а также отремонтировал верхнюю петлю... теперь хоть люфта нет, ну и выставил водительскую дверь!А! Еще поменял маленькие синие светодиодные лампочки на задних кнопках стеклоподъемников, потому что и туда полез!Также поменял лампочки на поворотниках на оранжевые впереди и сзади на фонарях поставил все одинаковые, а то было кто что втулил!Ну и все!  Праздник все таки...Гуляем!!!

Вот так получилось, что лопнула подушка задняя на "лыже" двигателя. Начал искать...люди добрые подсказали, что с Р11 подходит "лыжа" и она лучше...равномерно распределяет нагрузку, меньше слышна вибрация двигателя, а то и вообще не слышна. И они правы!Действительно лучше!Поставил и уже езжу! Песня...Вот некоторые фото.
http://s019.radikal.ru/i626/1204/4f/13284984166b.jpg
http://s019.radikal.ru/i642/1204/43/be8a1c6d359a.jpg
http://s018.radikal.ru/i526/1204/9c/2e5dbf0c3b89.jpg
...

[ Далее ]

Всем привет! на этой неделе поменял цепь ГРМ, направляющую, натяжитель, успокоитель и шестерню на каленвале. Всё в общем-то супер, но поездив дня три появились непонятные моменты с холостым ходом. в чём проявляется? проявляется в следующем.. на холодную проблем с ним нет, как только двигатель прогрелся начинается следующее... еду например по городу и останавливаясь перед перекрёстком или ещё пред каким препятствием, выжимаю сцепление- стрелка тахометра плавно уходит на 100 об\м а порой и вовсе глохнет...стрёмно знаете ли на скорости в 80км\ч потерять рулевое управление, т.к. гидроусилитель напрямую зависит от работы двигателя...и такая вот подстава со стороны авто может в итоге сыграть злую шутку.. посоветуйте мне что с этим делать? чек не горит, ошибки на борту отсутствуют...как правило это происходит, когда движитель кочегарит примерно 2000-3000 об\м. т.е. на меньших оборотах (1000-1500) так не отпускается.... да и в принципе просто с заведённым двигателем он работает, работает, потом бац...

[ Далее ]

Машина куплена 13 октября 2015 года с пробегом 81 т.км.
Ездит жена, а я занимаюсь обслуживанием, поиском и устранением недостатков.
Цвет "серебристый, поэтому на семейном совете (дети с женою) назвали - "мышкой".


Первые проблемы с какими пришлось столкнуться:
1. Предыдущим хозяином была утеряна одна форсунка омывателя фар. В результате омывалка лупила фонтаном вверх на окружающие машины и людей    Форсунка у Nissan продается только в сборе и стоит не хило. На время отключил реле. Поиск отдельной форсунки по форумам не увенчались успехом ....
С помощью Евгения из сервиса КИЙ АВТО проблема была решена (подарил б/у...

[ Далее ]