NISSAN-CLUB.UA

Итаг, как порядочный Ниссано-фил и почётный ББ-шник заведу и тут себе бортовиг :)
История кратко - купил машинку в качестве первой СВОЕЙ машины зимой 2006 года, практически себе на день рождения / новый год. :) Машинка - Nissan Silvia S12 (в штатах называлась 200SX, в Австралии и Японии - Gazelle), год выпуска по докам и при оформлении - 1986 (как выяснилось 2 года спустя - Август 1985), мотор 1.8 Turbo 8 клапанов, 8 свечей, 135 л.с. (CA18ET), механика 5-ти скоростная, задний привод, дисковые тормоза на всех колёсах. Из родного оборудования - литые колёсные диски, электропривод зеркал, гидроусилитель, регулируемая рулевая колонка, электростеклоподъемники, люк в крыше. Комплектация это в общем чуть ниже средней - они были гораздо более наворочанными в то время. ;)


[ Далее ]

Наконец-то появилось время и возможность доделать подвеску.
Предыдущая попытка снять стойки закончилась крахом и двумя завязанными на узел воротками)))
Ко второй попытке подготовился получше - купил крепкий советский вороток с трубкой телескопической ну и по мелочи прикупил карданчик, головки, удлинитель и пр. ерунду.
Мощный вороток + рычаг больше метра решают любую проблему)))

Старые стойки были оригинальными Monroe с неизвестным пробегом. Новые KYB Excel-G.


Заодно сменил пыльники стоек на пыльники задних стоек от 2108 (оригинал, 30 грн/штука) (хотя правый пыльник был нормальным, зато левый порвало прилично). Подходят идеально кроме длины пыльника, так что последние четыре ребра отрезал нафиг.


Учитывая, что это мой первый практический ...

[ Далее ]

Наконец то свершиось! Как долго я ждал этого момента!Весна пришел- пора переобуться. Наконец то я снял эту зимнюю, шумную, низкую и цокающую "подковками" резину. И обул летнюю, тихую( сравнительно), большую и широкую резину.  195..60..15  Это же совсем другое дело!!!! Я теперь в два.. нет, в пять раз реже цепляюсь защитой! и вообще, всё теперь хорошо

Переїжджаючи лежачого поліцая (наїзд не прямий, а з виверненими в лівий бік колесами) відчув хрускіт в підвісці (не то слово, так хрякнуло - думав, що шарова вилетіла).  
Каки-да, ліва шарова опора, не вилетіла, але ушатана до немогу.
Хоча і була можливість замінити тільки шарову, вирішили з майстром, що краще буде замінити

Бортжурнал о машине я не привык писать, поэтому покажу вам какие у меня коты живут :)

Рыжую кошку зовут Рыжа, серого кота Сеня.
Так они бывает спят.

P.S.: ужасно добродушная первая запись получилась :)