NISSAN-CLUB.UA

7357 км – замена масла и масляного фильтра (Inter Parts). Перешел с Мobil 1 5W40 на Castrol Magnatec 5W40. Установил фильтр салона (неоригинал), который не был установлен еще с завода (а может разводиллеры сняли…). После этого мне стало ясно откуда столько пыли после каждой поездки бралось.
17350 км - замена масла и масляного фильтра (Inter Parts).
31.10.09 г – установил датчики парковки Longhorn Brees H-037. Дешево и практично,остался доволен.
06.01.10 г. - впервые блокиратор сработал против меня, заблокированную коробку я не смог открыть.Пришлось попотеть 2 дня.
26.07.10 г – умер один датчик парковки. Через месяц заменили его по гарантии.(Пришлось мозги немного попарить).

03/11/08 прошел ТО-0 в АВТОГРАДЕ. В 10:00 приехал, в 10:36 уехал.
Загнали на подъемник, подтянули пару болтов и гаек. Потом опустили, проверили уровни жидкостей, побрызгали смазкой петли, ограничители и замки дверей и багажника. Поставили в серв. книжку штамп и все.
Итого удовольствие стоило: Нуль гривень 00 коп. в т.ч. ПДВ 0,00грн.

Мыть машину не заставляли. По боксу гулял свободно, не выгоняли.

Потом поехал в гараж, снял колеса и отвез на шиномонтаж переобуваться.
Резина Gislaved Euro Frost 3 195/60R15 (81$/шт).

PS Вот это я езжу - 1100 км за два месяца. Это следующее ТО будет через полтора года. Низкий поклон служебной машинке

Спойлер: открыть

Сегодня забрал в "Евроэкспрессе" компрессор, купленный с разбираемой GT-хи в Одессе за 150 у.е. На днях буду ломиться к кондиционерщикам, и посмотрим что из этого выйдет. Напомню, - система в моей P10 есть, даже была попытка реанимировать 6 лет назад, после покупки. Но оказалось - течь сальника компрессора - приговор, найти нереально. Дьяволенок вон даже в Японии искал - нету. :) А тут вот подвернулось, и даже сразу два предложения... компрессор целиком и даже похоже должен быть живой (условились две недели на moneyback).

Ездил на выходных в Киев (ночью) головной свет от PHILIPS BlueVision порадовал...