NISSAN-CLUB.UA

В субботу поставила защиту, так по виду вроде серьезный кусок железа, а вообще
Также поставила музычку все супер, магнитола стала как родная,  а ездить теперь одно удовольствие.
Все ставила на Сервисе Свобода Авто - рабочие цену и время себе конечно же набивают, но работают вообще супер бистро и качественно (будем надеяться, пока ни каких замечаний не было )

ну вот... выяснили, что холодная машинка все прекрасно делает... а вот как только прогревается двигатель - трындец и капец...

сначала не держит 3000, потом 2000, а потом нажимаешь на газ и вот такая

на нисме нашел тему в которой у большинства владельцев рб25 такие же приколы с пропусками. кто делает зазор меньше, кто меняет катушки...
я посчитал что лучше поменять катушки, поняв что они тоже имеют свойство стареть... большущее, я бы даже сказал ОГРОМНЕЙШЕЕ спасибо Олегу за оперативную передачу новых катушек SPLITFIRE. уже поставил... пока не проверял что будет на полном бусте на 3-й передаче. как только так сразу отпишусь...

Всем привет! я уже задавал вопросы по поводу ошибок, выдаваемые в виде жёлтого check engine и всё же...на СТО, где я обычно снимаю ошибки, говорят что часто это связанно с качеством нашего бензина и что это всё временные меры(снятие ошибок). Буквально в понедельник ошибку снял, а сегодня утром она опять появилась. К сожалению, если оставлять эти ошибки (в моём случае ошибка под номером 340 датчик положения распредвала) каким то образом влияет на работу двигателя... например на прогретом двигателе может сбрасывать обороты с 2000 на 1000 в процессе разгона, что очень не приятно, также может каким то странным образом срабатывать NATS. Одни советуют заменить датчики, другие советуют поменять заправку, о третих вообще молчу. В общем интересует ваше мнение.Почитал мнения по поводу самостоятельно сброса ошибок - говорят что можно её сбросить путём отключения аккумулятора на ночь...

Обещанные фотки  

Дорога "туда" (день второй, 29.04.2013). До Закарпатья, в принципе, снимать было особо нечего - трасса и трасса... В Закарпатье начались красивые виды (правда, приходилось ехать 50-60 км/ч, и осторожно - ибо серпантины и перевалы). Но красиво, блин...





Приехали в Ужгород. Городишко небольшой, но прикольный. Вот такую красоту увидели на улице


[ Далее ]