NISSAN-CLUB.UA

ТО ГБО. Замена фильтров.
Проверили форсунки. Есть вопросы к №3

По показателям компьютера - нет необходимости делать регулировку клапанов. Для того, что бы удостовериться нужно проверить компрессию.

Дилер заказал по гарантии блок управления двигателем. Ждать недели две-три.
Машина стоит... я пью...  

Ну вобщем то пришло время менять колодки (пробег 55,5 тыс. км).  Первое впечатление от колодок Hexen, что они абсолютно не пищат и не  тормозят .Проехал около 200 км. и все нормально , колодки тормозят как и раньше .
Но теперь , когда проехал на новых колодках около 1200 км . - появился незначительный писк (и не всегда этот писк есть при торможении). Пока доволен (цена - качество) , но если писк увеличится , то колодки только под замену .

Вот мы и прокатились по Украине. За неделю проехали коло 3 000 км. Выехали из Донецка в Черкассы, из Черкасс в Умань и в Черкассы, а потом в Донецк. Хотели съездить в Одессу, но побоялась из-за дисков с колодками ))). Вот поремонтируюсь и эххх.
В целом впечатления от дороги не плохие и трассы в целом более менее нормальные, местами бывают не очень хорошие, но 120-130 ехать можно смело.
Ой, а на обратном пути попали за Днепропетровском в сильнейшую грозу, страшно было ужас. Так лил дождь, что дороги не было видно. Еле прорвались сквозь грозу, В общем от этой грозы убегали часа три, а гроза все время была прям сразу за нами.
Да и такое вот наблюдение бензин в центральной части Украины все таки лучше чем в восточной, как не грустно.
Через две недели планируем в Крым.
Нужно успеть отремонтироваться!

1. Замінено свічки (поставлені 22401-8H515);
2. Діагностика. (100 грн).

Треба робити:
1. заміна лівого переднього внутрішнього пильника шруса;
2. заміна лівого переднього пильника амортизатора;
3. заміна поддону двигуна (проржавів і може скоро випустити масло);
4. заміна передніх гальмівних дисків й колодок;
5. правий рульовий накінечник.