NISSAN-CLUB.UA

Добрались и до ходовой.
Поменял левую шаровую опору 124 грн+ 80 грн работа
Заменили порвавшиеся пыльники ШРУСов 2х93=186 грн+ 160 грн работа
Заменил переднюю подушку двигателя 280 грн + 60 грн работа

Из того, что хочу сделать в ближайшее время - поставить защиту двигателя (410 с работой) и пыльники на аммо поменять. Ну и на зимнюю резину пора копить деньжат.

Пробег 130000 км

Срезали катализатор, заменили на стронгер = 460 грн

Пробег перевалил за 78к, на подходе ТО с заменами масел и фильтров.
Плюс передние колодки, втулки стабилизаторов.

Не могу решиться на замену масла в вариаторе.... Официалы говорят, что просто сливают и заливают новое, а в сети пишут, что стоит еще и поддон снимать.... эх, не знаю.

Нареканий нет, все супер.
Подумываю на следующий теплый сезон поставить 235х55хR17, чтобы дырок еще меньше на дорогах стало.

Тээкс. Прдолжим. Вчера решился наконец-то поменять колодки. Колодки были заранее приобретены у Espace. Сангсин называются. Единственное отличие от оригинала( визуально) пропил поперечный, а не по диагонали, как у оригинала. И с обратной стороны на железочку не наклеено ничего, на оригинальных там ещё какая то фигня приклеена, видимо демпфер противоскрипный. Вся процедура заняла минут 40, с учетом того что это делалось на улице возле гаража. Тщательно всё вычистил металлической щёткой, со старой внутренней колодки переставил противоскрипную пластину и поставил  колодки.  Небольшая рекомендация тем , кто захочет самостоятельно менять колодки. Приобретите " Фиксатор резьбы". Такая синяя жидкость в маленькой баночке, производитель- в основном " Локтайт" мож бывают и другие. Потому как болт, который нужно выкручивать, чтобы поднять суппорт закручен на этом фиксаторе. Резьбу просто надо мазнуть им, и закручивать. Предохраняет от самопроизвольного откручивания. У меня , слава богу...

[ Далее ]

открыл сегодня лыжный сезон
раз 6 съехал с горы в Вышгороде
без падений не обошлось конечно, пока привык блин...