Деякі підсумки з 06.2012. (Tekna vs. Luxury) от chmelvv 15 апр 2013, 15:06
Довго не писав, бо нічого такого корисного, що можна було б повідомити іншим не траплялося. Але тепер на відстані 2-х років користування авто можна виокремити плюси-мінуси комплектації Tekna порівняно з Luxury. Зауваження: різниця між комплектаціями в 2011 і тепер різна. Зокрема взагалі зник круїз-контроль. Також це порівняння великою мірою залежить які ваші вимоги до авто, і що ви в ньому цінуєте. Для нашої родини - це перш за все засіб пересування, нас і дітей. Машина має їздити, бути безпечною, вимагати для себе мінімум коштів в обслуговуванні. @ Плюси: - круїз-контроль. Виявилося, що зараз його взагалі не ставлять ;( У мене має 2 функції: підтримка заданої швидкості, обмеження по швидкості. Перша - рідко-рідко потрібна на трасі, а ось друга ДУЖЕ корисна: задав "не більше 80" і на максимально можливій пролітаєш повз радари ДАЇ, коли всі пригальмовують. На трасах ставиш: "не більше 110", "не більше 130", т... [ Далее ]
Просто так мысли в слух от Anonymous 09 янв 2009, 18:06
 Ну писать о машине навряд ли получится особенно о ее характеристике!!!! Ну может со временем чего то накалякаю!!!! Прочитала тему о контрацептивах и поднял ее мужчина!!! Было и смешно и приятно . приятно что мужчина хотят знать как защитить своих женщин а смешно....ну наверное просто не привычно!!!!Вот у меня и пришли в голову написать немного афоризмов цитат об этом!!!!! Любовь можно заслуженно назвать трижды вором - она не спит, смела и раздевает людей догола. *** Ангелы зовут это небесной отрадой, черти адской мукой, люди - любовью. *** Женщины в любви подобны смерти: они являются незваными и не приходят, когда их зовут. *** Секс без флирта, как сантехник без спирта. ** Секс - это бокал с коктейлем. И то, и другое, как ни смакуешь, а быстро кончается; и то, и другое одинаково возбуждает и пьянит. **** Поэтому и возникает вопрос защита нужна для какого источника удовол... [ Далее ]
Ниссан будет повторно использовать аккумуляторы от evegniyzhak 29 дек 2015, 13:51
Необходимость утилизации литий-ионных аккумуляторных батарей является одной из главных причин их дороговизны. Помимо этого они содержат различные токсичные компоненты, которые необходимо перерабатывать по точно рассчитанным техпроцессам. Впрочем, непригодные для эксплуатации в электрокарах и гибридах батареи ещё могут поработать на благо домохозяйств и предприятий, сообщили в компании Nissan. Японский автопроизводитель вместе в американской фирмой Eaton Power задействуют аккумуляторные батареи от электрокара Nissan Leaf в источниках бесперебойного питания, а также в системах накопления энергии от солнечных батарей. Это позволит потребителям расходовать более дешёвую «ночную» электроэнергию в дневное время, а также меньше зависеть от централизованной энергосистемы. С распространением подобных систем также увеличится стабильность работы электросетей, что особенно актуально при росте потребления электричества электрокарами. «Вот уже много лет мы производим собственные аккумуляторные батареи на наш... [ Далее ]
ТО-15000 от Anonymous 28 дек 2008, 17:51
26.12 пройдено ТО-1, набегал примерно 14940 км. На ТО записался предварительно на 9:00 через Евгения Юрьевича, за что ему очередное спасибо. На Кий-авто приехал раньше времени, выезжал заранее, думал будут пробки, а доехал за 20 минут, так что на месте был уже в 8:20, в 8:30 машинку принял Юрий Навроцкий, сразу оговорили интересующие меня траблы: люфт водительского сидения и возможную замену воздушного фильтра. К 9:20 приехали на ТО Tushkin с Наташей, мы пошли с Женей пить кофеек, вовремя кофепития в кафе забежал Юрий и показал воздушный фильтр, уточнил что будем делать, и после моего согласия оный пошли менять. в итоге около 10 часов машину забрал.  Итак, после ТО, по утрам не слышен писк под капотом, возможно временно ))), машинка стала тише ехать да и воздух чище в салоне. Болльшое спасибо Tushkin с Наташей за компанию , Udgin(Евгений Юрьевич) за предварительную запись, Юрию Навроц... [ Далее ]
поломка вентилятора радиатора maxima от veler 11 авг 2016, 14:03
Случайно заметил, что не работает один вентиль радиатора, левый, 4-х лопастной, на 32 максиме. Он заводится только на второй скорости, и то через раз. При прозвонке тестером оказалось оборван минус. Пара электриков с разных сто сказали - меняй не чинится. за снять/поставить просят 200-250, вентиль поискал - чаще парой, один редко продают (и цена от 500 до 1000 за б.у.) их есть два варианта креплений, возможно совместимы, не примерял. так же нашел инфу что моторчик подходит от infiniti i30. Но чтоб легче искать аналог, да и вообще глянуть что же с моим, решили снять. взял тазик, приготовился сливать антифриз, но это не понадобилось.. снимаем часть воздухозаборника которая надвисает над радиатором, потом откручивается два верхние болта диффузора, отключаем клеммы вентилей. Приподняв вверх диффузор - он выскакивает из нижних направляющих, и наклоняя, вытаскивается левым краем вверх, под наклоном. не спеша освобождая все за что цепляется, провода, трубки кондея. Но обратный шланг антифриза идущ... [ Далее ]
|
|
