NISSAN-CLUB.UA

Завожу утром машину, а на панели светится такая новая кнопочка, которая ранее никогда не горела - "PS"
Достаю я из бардачка Ынструкцию, листаю до нужного раздела.
Нашла я это "PS" и сразу "повеселела"

Система меня известила о неисправности электроусилителя руля.
А ехать надо. Поехала.
Признаться честно- вождение машины без усилителя с поломаным ребром ещё ТО удовольствие.
Доехала до магазина, ну метров 500 от силы. Заглушила. Вернулась, завела. Больше ничего не светилось и все работало.
Это канеш меня слегка утешило- до работы доеду безболезненно, но тем не менее проблема все-таки есть.
И что с этим делать...
шо не дЭнь- по пЭршЭ травня....    

сегодня потеплело как раз
так что видимо из-за мороза все

Хотя непонятно, как мороз может влиять на электронику... Тем более мороз не сильный...

очень даже может. замерзший конденсат на контактах, например. у меня в доме лифт "тормозить" стал :) нажимаешь кнопку, а он только через 5-7сек начинает ехать. а в некоторых домах вообще пешком ходят :)

ну, вот до этого машина стояла в гараже ночью, в гараже температура плюсовая, а потом она на улице стояла днем, температура тогда была около -15, когда проблема повторила. сегодня ночью, когда машина ночевала на улице температура тоже была около -15. проблемы не было.

хотя, я буду ОЧЕНь довольна, если проблема только в морозе...

Все равно не понимаю, где там голые контакты есть, но припустим, что я согласился :)
Тогда может быть мороз т.к. неисправность плавающая и непостоянная.

в каком смысле голые контакты??????

Оголенные проводники тока. Так понятнее? :)))

я поняла с первого раза что имелось в виду. я не понимаю каким это они образом оголились?

ну разъемы проводов в салоне не герметичны ведь ;) и на контактах оседает конденсат, а потом замерзает.