NISSAN-CLUB.UA

от **Lalyque** 08 дек 2009, 22:36

ну вот... выяснили, что холодная машинка все прекрасно делает... а вот как только прогревается двигатель - трындец и капец...

сначала не держит 3000, потом 2000, а потом нажимаешь на газ и вот такая

от **Lalyque** 15 дек 2009, 19:21

ну вот... звонили сегодня и сказали что вся механика работает как часы. проблема в электрике или в электронике. из хороших новостей - оказывается, у меня есть запасные мозги :cooler:

от **Lalyque** 15 дек 2009, 20:37

тут мне ребятки предложили в рейке давление проверить

жду комментарив

от **SHAMAN** 15 дек 2009, 22:16

Я прозрачный?! :) Сделай самодиагностику!!! Самый простой и дешевый (читай безоплатный) способ проверить датчики и проводку к ним! С самого начала ведь на датчики грешу!!! (ставка на ДПДЗ еще в силе :))

от **Lalyque** 16 дек 2009, 00:32

завтра думала забрать машину и к электронщикам, но у нас тут метель метет и штормовое предупреждение.... лучше пусть остается в боксе... я по снегу вообще никогда не ездила в жизни :ab:

от **drWatson** 16 дек 2009, 09:21

Сдается мне, что раз всё уже проверили, то дело таки в MAF-е или подаче воздуха. Из-за этого может быть отсечка на 2400 оборотах.
Вот тут почитай http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1 ... 2-p20.html (можно поиском по слову МАФ)
А в снег ездить прикольно, если он конечно не мокрый и не накат.

от **Lalyque** 16 дек 2009, 13:32

вот сейчас я выложу видео нашей метели и ты мне скажешь, класс или нет )))

от **SHAMAN** 16 дек 2009, 17:49

«Модуль ЕСМ входит в режим отказоустойчивости, если в результате обрыва или к.з. обнаруживается из следующих неисправностей:
а) в МАФе (коды неисправностей 0102, 0103, 1102);
б) в цепи датчика положения дроссельной заслонки (1120)
При этом загорается ЧЕК»

Дроссель!!! Дроссель!!! :grin:

Седло подсказывает, что ДПДЗ :)