NISSAN-CLUB.UA

Приехали заказанные глушитель и стронгер. Сегодня в обед попробую вырваться к сварщикам на замену.  Не то, чтобы выхлоп у меня сейчас был громкий, но при резком ускорении гарчит, да и визуально видел ещё весной дырку в банке глушака и в резонаторе.

Сделали. Отдал 950+200=1150 гривен.    Заменили банку глушителя , выкинули москвичевский резонатор, заменили стронгером, выкинули кусок трубы от резонатора до глушителя (с коленом). Выкинутый кусок трубы был 45 калибра.    Т.е. зауженый диаметр.  Ну что, в принципе ничего этого можно было бы и не делать. Глушак ещё до весны потерпел бы, ну да, дырочки там были, но не шириной с ладонь ещё. Забрал его (глушак) с с обой, может потом оцинковкой обварю и ещё пригодится. Вырезанный резонатор от Москвича (ох и тяжеленная байда) ещё и машину бы пережил, сифонил по контуру, но можно было бы наверное подварить.  Ну, кусок трубы конечно стоило бы заменить, из-за диаметра, и из-за того, что отвисала она больше положенного, вот и стучало. Если соизмерить затраты и полученный эффект (а гурчать тише оно не стало, разве что с другим тембром), то неоднозначно всё это.      В общем, на этот сезон траты на машину прекращаю, если не случится чего-нить непредвиденного, итак почти тыщу бакинских ввалил.

мне всегда нравился звук прогоревшего глушака
такой солидный, урррррр - класс (улыбка)

У прогоревшего глушака естьодин недостаток - чем сильнее газуешь, тем громче он ревет и моём случае в салоне просто ехать невозможно (нет шумки), уши закладывает.

да, когда-то на трассе ездил с прогоревшим
звук был вроде как низко-низко самолет идет