NISSAN-CLUB.UA

[odisei111]

Рвутся патрубки Нисан Примьера Р10, за месяц меняю по второму разу все, в чем причина? Знакомый кулибин говорит, скорее всего дело в пробке радиатора

[Venymin]

Возможно! Ниссановская пробка если не ошибаюсь должна держать 0.9 атм
А после чего все началось?

[odisei111]

Началось с верхнего патрубка, который идет с блока на радиатор, затем нижний, он внизу под двигателем, с помпы   на двигатель и за ними третий с нижней точки радиатора на блок. Да на пробке написано 0.9, но не факт лишнее давление должно  сбрасывается в расширительный бачок, если это не происходит, как мне объяснил кулибин, начинает раздувать патрубки и они рвутся, но может быть есть другая причина, если это пробка, то можно считать   что отделался легким испугом.

[НИК]

Когда-то похожее было на Ниве, тогда причиной была микротрещина в голове - газы с камеры сгорания попадали в рубашку охлаждения и накапливались в верхнем патрубке, если вовремя (раз в 15-20 минут) не стравливать давление. Эту проблемку можно диагностировать по пузырькам воздуха в радиаторе.
Не знаю как это актуально на Примьерах, но думаю, что кардинальных различий не будет.
Но лучше, конечно, чтоб пробка была причиной. Удачки

[odisei111]

Купил новую пробку. Проверим этот вариант.

[Venymin]

Понимаеш! Если исправная пробка давление не может создатся большое! Даю 99%

[Saena730304]

Как узнать что пробка на подходе, дабы избежать неприятностей описанных выше?

[vovan-di]

1.термостат,  2.забита система охолоджуваня, 3.прогоріла прокладка головки.

[odisei111]

поездил  два дня  на новой пробке все   в норме    причина  была  в ней

[Saena730304]

Так все таки можно как то узнать по состоянию пробки, что ей скоро кирдык, или она резко уходит в мир инной?