NISSAN-CLUB.UA

[zoozoolka]

Привет всем. Стал владельцем Ниссан  Примера П10-91 года. Машина супер, но как только зима , сталкиваюсь с проблемой заводки, плавающих оборотов и засеранием свечей(даже новых) вплоть до того что машина глохнет и после чего ваще не заводится(пока пол дня не постоит)Живу я в Черновцах, хорошего мастера либо сервиса кто бы мог решить проблему нет.Люди добрые говорят поставить (Солекс от ДЕВЯТКИ) и все проблемы уйдут.!Помогите-подскажите! :)спасибо зарание.

[Дмитрий=)]

заливаешь нормальное топливо ? фильтра стоят новые?

[podkrilnik]

Фары протирал? Колеса качал? В выхлопную трубу дул?

[L@M@K]

Люди добрые говорят поставить (Солекс от ДЕВЯТКИ) и все проблемы уйдут.!

найти на эту машину нормальный родной карб проблематично. карбюраторщика, который бы захотел возится еще сложнее. так что это самый простой вариант, в данной ситуации.

[Pheanix]

Знаю человека в Харькове который поставил себе карбюратор б/у с разборке в Ивано-Франковске (пересылка Новой поштой) и остался доволен его работой. Если вариантов не остается, то можно взять мануал к приме и настраивать (чистить) самому. Читал много отчетов как чистить и настраивать карбюратор. Все зависит от того как заточены руки и какого результата хотите достичь. Например по моно-инжекторам вообще никто не хочет в Виннице заниматься - специалисты закончились.

[woter]

Обороты плавают, засираются свечи только при холодном старте или даже на прогретой машине?

[zoozoolka]

Обороты плавают, засираются свечи только при холодном старте или даже на прогретой машине?

На прогретой тоже, гдето спустя пол часа все стает на свое место-и едим хорошо.

[woter]

Похоже что обогащенная сильно смесь идет пока не наберется определенная температура, глянь вот эту ссылку и скачай руководство, найди свой карб
(прямые ссылки запрещены*)
*модератор
у тебя скорее всего такой - Nikki 28/32 21L282 и 30/34 21L304
проверь самое первое маленький вакуумник на самом верху карба который приоткрывает воздушную заслонку при холодном пуске, и проверь наличие напряжения на контакте биметалической пружины( находится за этим же вакуумником правее).

а вообще лучше наберись смелости сними карб помой почисть и отрегулируй.
продублирую в личку а то могут не пропустить ссылку

[zoozoolka]

Похоже что обогащенная сильно смесь идет пока не наберется определенная температура, глянь вот эту ссылку и скачай руководство, найди свой карб
(прямые ссылки запрещены*)
*модератор
у тебя скорее всего такой - Nikki 28/32 21L282 и 30/34 21L304
проверь самое первое маленький вакуумник на самом верху карба который приоткрывает воздушную заслонку при холодном пуске, и проверь наличие напряжения на контакте биметалической пружины( находится за этим же вакуумником правее).
[ Изображение ]
а вообще лучше наберись смелости сними карб помой почисть и отрегулируй.
продублирую в личку а то могут не пропустить ссылку

пасиба буду чтото пробовать, боюсь только етот вакумник грамотно развальцевать и обратно завальцевать.

[woter]

вакуумник развальцовывать не надо, подключи к нему шланг подлиннее потяни не себя воздух ртом и закрой сразу, вакуумник должен втянуть тягу и держать пока ты не откроешь шланг, если он возвращается на место то вакуумник на выброс, наврядли   получится качественно собрать обратно, пластиковые еще на клей сажают, а такой не знаю, я свой просто заменил а старый пока руки не дошли разобрать.
да забыл спросить - при старте дымок черный идет с выхлопной?