NISSAN-CLUB.UA

от **fly** » 06 май 2009, 08:07

Вот недавно возник вопрос- может кто расскажет.
На ключе есть 2 кнопки- открыть закрыть машину.
Эти кнопки реально просто отпирают . запирают замки, а вся суть противоугонки в ключе?
Если да (судя по мануалу) то дальше впоросов не задаю ))
А если нет , то что еще активирует кнопка с замочком?
Дублируются эти же функции сигналкой?

Приєднуйтесь до наших груп Viber та Telegram

от **almeraN16** » 06 май 2009, 08:15

fly писал(а): а вся суть противоугонки в ключе?
Если да (судя по мануалу) то дальше впоросов не задаю ))
А если нет , то что еще активирует кнопка с замочком?
Дублируются эти же функции сигналкой?

Кнопки на ключе-это обычный центр. замок и не более. Вся сила в ключе, который и актив. имобилайзер. Попробуй разбери, для ознакомления, но не факт что назад собереш :grin:

....Я с трудом собрал :hahaha:

А с сигналкой эти кнопочки не пересекаются. Могут открыть при поставленой на охрану машине., но не более. Снять с охраны они не смогут
ПС Иногда при установке сигналок с дист. запуском приходится ставить блок обхода имобилайзера (и запасной ключ прячется под торпедой :ac:

), но это уже плохо, т.к. машина всегда будет без охраны этого девайса

от **fly** » 06 май 2009, 09:18

т.е. идея на бытовом уровне такая -
выходя из машины, ставишь на сигналку, а иммобилайзер он в ключе.
поэтому так получается - сигналка квакает , а иммобилайзер от угона?
не нужно клацать еще и ключем

от **almeraN16** » 06 май 2009, 12:34

fly писал(а): ставишь на сигналку, а иммобилайзер он в ключе.
поэтому так получается - сигналка квакает , а иммобилайзер от угона?
не нужно клацать еще и ключем

У тебя на щитке приборов должна гореть лампочка, она и показывает , что имоб. активирован. На НАКах просто красная лампочка, на Н16 машинка с ключиком горит :ab:

. И в твоей чавой то должно гореть

ПС Кстати проверяли как работает: Взяли ключик , который туда залез :hahaha:

(не помню от какой машины).... и провернули замок (и в Украине оказывается есть Коперфильды :grin:

) . Короче не завелась она (даже насос не гудел, при включении зажигания. Хотя это только одна из блокировок, а говорят их по меньшей мере 3)

от **fly** » 06 май 2009, 14:09

Ага - горит машинка с ключиком и еще лампочка на торпедо, возле лобовухи.
Спасибо за ответы

от **сергій** » 12 янв 2011, 21:10

Уменя контактный ключ-иммобилайзер.вставил его в скважину провернул -загорается зеленая лампочка потом под рулем тумблер клацнул аж потом заводи и едь.Так вот последнее время кручу верчу запутать хочу этот ключик слюни на него напускаю а он выделывается не загорается так можно и 5-10 мин пока схватит.Что делать в чем причина(имею 2 ключа) :smoke:

от **Berk** » 12 янв 2011, 21:16

я бы попробовал обнулить комп сняв клему с аккума и заменил батарейку в ключе
если бы не помогло, тогда к гуру-электрикам

от **сергій** » 13 янв 2011, 23:00

в цилиндрическом ключе есть батарейка) нада завтра его попробовать разобрать может действительно есть?!клему снимаю частл так как акб уже много лет(но заводит без проблем)Сегодня утром вставил запасной ключ-имобил.после мучительных прокруток наконец засветил зелений индикатор но я ключ не вынимал глушил а он так и светит я уж боюсь к нему дотрагиватся так день и проездил.счас зашел в гараж смотрю-потух.завтра посмотрю как оно будет.

от **сергій** » 14 янв 2011, 20:50

Сегодня разобрал ключ-там токо 2 сопротивления и кембрик и все залито какойто смолой белой всередине.мнекажется он(КЛЮЧ)должен входить в скважину плотно,как зарядка в мобилу.завтра хочу снять панель под рулем и посмотреть на разьем иммобилайзера чё там.