NISSAN-CLUB.UA

[НИК]

Менял только-что фильтра на ГБО у своего газовщика, попутно полялякали немного. Спрашивал о метане. Он ставит такие установки на легковые авто, но говорит, что больше минусов, чем плюсов.
Итак, "+":
- бОльшие пробеги чем на пропане, при одинаковых затратах на заправку;
- и собственно на этом "+" заканчиваются.
Теперь "-":
- дороговизна оборудования и его установки из-за более сложной схемы;
- трудоемкость установки;
- больший вес;
- повышенная опасность;
- слабо развитая сеть метановых заправок;
- но самое плохое: все мифы и страшилки о вреде ГБО для движка основаны на реальном вреде от метана.
Саня (установщик) говорит, что все кто ставил у него метан - это или работники метановых заправок, или таксисты, которые живут (работают) рядом с метановыми заправками.
Кстати, пробежал на старых фильтрах 12 700 км, заправлялся исключительно на ОККО, 3 раза КЛО,  8 раз на WOG, 2 раза на SHELL - фильтра чистюленькие, ни сориночки. Но пробеги при одинаковых заправках все равно получаются больше именно на газу с Киевских ОККО.

[скромный]

НИК якщо по жизни все таки отважусь на приобретение бензинки дашь контакты
твоего знакомого спеца по установке ГБО? а то ведь спецы бывают разные

[НИК]

Без малейших проблем  

[Deegmon]

ребята, проблема с утренней заводкой не решилась.
маслает утром 3-4 сек пока заведется. глушу на бензе, перед глушением прогазовую хорошенько даже.
а все равно утром плохо заводится и первые минуты работы, тяжело как-то работает, типо как подтраивает. не со всем конечно, но ощущается потряхивание машины. свечи Денсо иридиумные, прошли не более 15 тыщ.
это может влиять газовая установка на утреннюю заводку? машина ж заводится на бензине то... может топливный фильтр? форсунки бензиновые? мож инжектор почистить надо???

[НИК]

У меня похожая ситуация сейчас бывает на Форде - иногда схватывает с пол-тыка, иногда маслаю по 7-10 сек и потом только с выжатой педалькой газа заводится, после заводки работает нестабильно. Переливает свечи. Грешу на дроссельную заслонку, но больше все-таки склоняюсь к плохому газу - остается типа нагара на свеча. Хотя у меня тоже иридиевые свечи стоят .
Сегодня попробую дроссельную почистить. Вчера заправился на другой заправке - посмотрим.

[Saena730304]

Дима, может действительно топливный поменять стоит, да, и покатайся денек на бензине, если ничего не изменится следующим утром, значит дело не в установке, а к газовщику ездил?

[Deegmon]

катался был на бензине более 50км. ничего не поменялось.
думаю стоит почистить КХХ ( читаю паралельно рус. форум максоводов) топл. фильтр, форсунки почистить, дросель. и тогда уже думать что дальше если не излечиться. но уверен что на 99% проблема в инжекторе.
но машина по езде, по ощущениям "дышит", не зажата. резво едет на бензине. но как вариант, я ездил просто с минимум бенза в баке некоторое время, так как на газу и бензонасос мог с бака разную дрянь засосать и соответственно топл. фильтр забиться мог или форсы. (уже все варианты рассматриваю)

Добавлено спустя 25 минут 57 секунд:
короче считал ошибку - 1335. датчик коленвала. его надо менять или можно почистить?

[Saena730304]

я ездил просто с минимум бенза в баке некоторое время

Это ты зря, держи литров 20ть-30ть в баке постоянно, действительно могло зас..ть все осадком.

[Deegmon]

ошибка 1335 датчик коленвала

[Сергей Ялта]

Установка газа и его дальнейшая эксплуатация себя оправдывает, если вы эксплуатируете автомобиль максимум при средних нагрузках двигателя. В наших условиях (Ялта), когда через бугор да на гору едешь двигатель работает на близкой к максимальной нагрузке, на газу он быстро умирает. Поэтому для езды на работу по ровной местности и для простоя в пробках конечно надо устанавливать газ. НО когда на объем 1.2 установливают ГБО, я просто этого не понимаю.