NISSAN-CLUB.UA

от **ДимДраг** » 02 май 2012, 19:32

И все таки прибавка к мощности есть, причем на низах в первую очередь. Просто прибавки ноль, как отметил san4ez, не может быть по объективным причинам мощной компактной искры-пламени всех свечей, а это уже прибавка к мощности. Вспомните неравномерное зажигание в двигателе, когда троит, сильно машина тянет?..Вы все это в свое время прошли, так что не будем лукавить. Рома72 не экономь на барахле, ты же ездиш на газе, масло сменил на соответсвующее, так дело осталось за свечами - не прогадаеш...Зазоры у иридеевых не регулируются, а заказывать надо по размерам, характеристикам и зазору в соответствие с оригинальными свечами, т.е. ОЕМ. Свечи Denso Iridiun Tough выпускаются по характеристикам, размерам и зазору в нескольких вариантах для разных машин_двигателей,, т.е. свое всегда можно найти.

Приєднуйтесь до наших груп Viber та Telegram

от **Roman72** » 02 май 2012, 20:53

Мужики,спасибо за советы,но перед предстоящим летом нужно приобрести кучу новых вещей.Свечи отложу до осени.Рад прочитать массу советов на свои вопросы.

от **НИК** » 03 май 2012, 06:46

Рома, ты, как и большинство, недооцениваешь важность свечей. Неправильно работающая свеча повышает расход бензина до 15-20%. Кроме того подумай о нагрузках на систему зажигания и возможный выход из строя катушки зажигания. Я не говорю уже об приемистости и ровной работе двигателя, особенно в жару.
Правда надо добавить, что если свечи у тебя свеженькие и исправные, а твой пробег в месяц не превышает пару тысяч, то замену свечей на иридиевые можно отложить.
Удачи тебе.

от **ДимДраг** » 03 май 2012, 06:53

Кстати свечи Denso как раз снижают нагрузку на катушки зажигания!

от **скромный** » 03 май 2012, 09:13

Посмотреть сообщение - san4ez писал(а):
ДимДраг писал(а): Но мы же помним где и каким ДТ ты заправляешся.

Согласен - если заправляться на наших брендовых АЗС, то тут ГБО уверенно лидирует в плане экономии. Но как показывает опыт, достать ДТ дешевле не так уж и сложно. Вон вчера стоял в пробке на окружной, заехал на заправку водички купить, увидел фуру с номерами российскими, спросил за солярку... Купил у него сразу же 60 литров по 8.80 грн., но тут повезло, что были деньги с собой и канистра большая валялась.

надо бы и себе парочку пустых канистр всегда возить для такого случаю :ab:

от **eugenicist** » 03 май 2012, 09:33

зайди в отдел запчастей нисан, и спроси по своей модели автомобиля - стоят у тебя гидрокомпенсаторы или нет?
если да - тогда ставь ! ничего двиглу не будет.
если нет- тогда лучше не ставь! клапана будут ссыхаться зазоры будут уменьшатся и всё сведётся к капремонту!

от **скромный** » 03 май 2012, 10:05

мне это пока что не надо у меня две авто и обе дизельные прочитайте тему полностью
задавал вопрос потому что думаю одно из них либо заменить опять же на дизель
либо на бензин - вот поэтому мои сугубо газовые :ab:

вопросы и были по моему интересу вот

от **Saena730304** » 03 май 2012, 15:01

Посмотреть сообщение - eugenicist писал(а):зайди в отдел запчастей нисан, и спроси по своей модели автомобиля - стоят у тебя гидрокомпенсаторы или нет?
если да - тогда ставь ! ничего двиглу не будет.
если нет- тогда лучше не ставь! клапана будут ссыхаться зазоры будут уменьшатся и всё сведётся к капремонту!

Это что ж мне прийдется установку вынимать? Вон Ник, тоже на "Максиме" прошел около 100тыс. без регулировки клапанов и все у машинки Ок. Я пробежал 25тыс. + до меня предыдущий хозяин, около 30тыс. и ничего, движок шепчет, правда я на другое масло перешел (рекомендованое для двигателей работающих на газу), да "Нанопротеком" обработал. Вот разве что свечи еще поменяю, да регулировку клапанов сделаю, хотя насчет последнего сомневаюсь.

от **НИК** » 03 май 2012, 16:36

Посмотреть сообщение - eugenicist писал(а):зайди в отдел запчастей нисан, и спроси по своей модели автомобиля - стоят у тебя гидрокомпенсаторы или нет?
если да - тогда ставь ! ничего двиглу не будет.
если нет- тогда лучше не ставь! клапана будут ссыхаться зазоры будут уменьшатся и всё сведётся к капремонту!

- ув.eugenicist, настоятельно рекомендую прислушаться к совету от "скромный" - это уменьшит желание участников форума, читающих/обсуждающих эту тему, сказать Вам что-то обидное.
Если, прочитав тему, Вы готовы опять спрогнозировать чувства и состояние ДВС без ГКК в ГБЦ, работающего с ГБО, мы с радостью выслушаем и обсудим Ваше аргументированное мнение.
Удачи :drinks:

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Кстати, это только я прошел на Максиме около 100 000 км, а до меня еще минимум 20 000км. Созванивался с новым хозяином Макса - мотор в порядке, ничего не делал.