NISSAN-CLUB.UA

от **ДимДраг** » 12 апр 2012, 07:47

Устанавливал в Одессе на официальном СТО Рено, Это у нас единственное в городе аттестованное СТО-сервис установщик ГБО BRC знаменитой итальянской фирмы МТМ s.r.l. (не в рекламу!!!, а представителей др. известных фирм нет, но они дороже). ГБО поставляется комплектно (кроме баллона) заводское готовое к установке. Комплектами фирма не разбрасывается кому попало - только тем кто ими аттестован и проходят регулярное обучение у них. Адрес: ул. 25-й Чапаевской Дивизии 14А (от круга Космонавтов справа) не доезжая угла Гайдара). Система Sequent 24 Plug&Drive к-т для моей машины (по мощности в KW) со всеми фирменными аксессуарами стоит 7629.16 гр. + баллон 65 л 1664.40 гр. (чем больше баллон тем он дороже) + работа по установке и настройке 1453.5 гр. - итого 10747.06 гр. Дороговато конечно, но результат стоит свеч. Кстати перед установкой рекомендую поменять свечи на Denso Iridium Tough по каталогу для своей машины - ресурс 100 тыс. км. Они наиболее подходящи для газа. Все это можно найти в инете.

Приєднуйтесь до наших груп Viber та Telegram

от **san4ez** » 12 апр 2012, 08:24

ДимДраг, затраты конечно серьезные, но главное, чтобы Вы сами не жалели. Если так подошли к этому вопросу, то машинку Вы планируете эксплуатировать не один год и сделали все от души и для себя.
Насчет свечей тоже поддерживаю - сам на всех машинах использую только иридиевые. Они в любой среде обитания чувствуют себя прекрасно. Да и ресурс не может не радовать.

от **ДимДраг** » 12 апр 2012, 11:03

Спасибо san4ez! Машина не на один год, разве что если выиграю полмиллиона - тогда куплю дизельную...Однако в нашей стране чудеса с топливным ценообразованием будут происходить с постоянным подъемом. Бензин уже смешивают со спиртом и добавками биоетанола. Цену на ДТ подгонят почти вплотную (а может и перепрыгнут как в Швеции давно) к брэндовым 95-м. Тогда и экономия на расходе не поможет сократить наши расходы. Газ - это долгосрочная перспектива, правда! - Многие автопроизводители сразу ставят ГБО на конвейере автомашин. А качество ДТ у нас будет лихорадить еще долго. Значит возникнет необходимость (если машину любиш) заправляться дорогим брэндовым ДТ евростандарта. Так что...ну сами понимаете. А все таки, san4ez почему ушли от газа? Ведь по экологии газ далеко впереди дизельки, а вдруг правительство придумает отдельный налог на дизельные машины (смайл)...

от **san4ez** » 12 апр 2012, 11:47

Ну... правительству нашему на экологию точно плевать. За налоги не переживаю.
Машину с ГБО продал, т.к. нужна большая. Большая бензиновая или даже с ГБО - все-равно цифры заоблачные. А дизель он и приемистый (150 л.с. и 330 Нм), и экономичный как для своих характеристик (город 11, трасса 6).
Да и топливо я покупаю по 100 литров по 8.50 грн., так что вариант газа за почти 7 грн. меня не устраивает.

от **максимус** » 12 апр 2012, 12:05

И что за модель авто если не секрет ?

от **andreyn** » 12 апр 2012, 12:10

Вова, в профиле у Санчеса написано: MB Vito 639 115 CDI
А понял спасибо как то просмотрел эти движки очень дорогие в ремонте !!!!
Не да Бог попасть на капиталку с топливной аппаратурой !!!!